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先說槽鋼秤體，它是以槽鋼為主梁，再以橫隔板一道道的相連，底部再用封板。U型鋼秤體，則是根據(jù)橋梁原理，用U型鋼在底部進(jìn)行支撐，沒有封板的，也沒有模隔板的。相比較而言，同樣型號(hào)的秤體，槽鋼秤體重于U型鋼秤體。就其U型鋼的型號(hào)來講，它其實(shí)也就是要用其腰高厘米數(shù)的一個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字來表示，在我們遇到同腰高的型號(hào)的時(shí)候，我們也就是要在其后面直接的就加a，b，c進(jìn)行區(qū)分，比如20a，20b，32c，就其前兩者的腰高的話，它其實(shí)也就是20cm，對(duì)于它的腹板、翼緣厚度以及其翼緣寬度上也是不一樣的。

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U型鋼可縮性支架架設(shè)完畢后，一般不允許在棚梁上生根吊掛重物，嚴(yán)禁在立柱、頂梁上掛回頭滑子利用扒矸機(jī)扒斗扒矸，不允許亂拆支架背板，更不可拆卸支架間的拉桿或撐柱，迎頭放炮作業(yè)時(shí)，應(yīng)加固迎頭支架，盡量多打眼，少裝藥多次拉放，以免崩毀棚子。一般僅用于在腹板平面內(nèi)受彎的構(gòu)件或?qū)⑵浣M成格構(gòu)式受力構(gòu)件。對(duì)軸心受壓構(gòu)件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構(gòu)件均不采用，這是其在應(yīng)用范圍上有著很大的局限。

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U型鋼支架主要：用于U型鋼支架半成品礦井巷道二次支護(hù)以及穿山隧道的礦井巷道。同類支護(hù)產(chǎn)品還有礦工鋼、U型鋼、輕軌等礦用鋼材。并自主生產(chǎn)加工各種U型鋼支架、礦工鋼支架、卡纜、錨桿、托盤、單體液壓支柱等各種礦用材料。架設(shè)U型鋼支架施工應(yīng)注意：架設(shè)U型鋼支架時(shí)，必須在施工處搭工作平臺(tái)，平臺(tái)的立腿必須在硬底上，并設(shè)置牢固，平臺(tái)橫梁上放置厚50mm的大板，并用扒釘連成一體，平臺(tái)搭設(shè)要牢固可靠。

就其U型鋼的話，也就是指其截面形狀為U形的型鋼，這樣的話，對(duì)于槽鋼的話，其實(shí)也就是指截面形狀為槽形的一個(gè)型鋼。對(duì)于C型鋼也就會(huì)更加的簡單，它其實(shí)都是經(jīng)過C型鋼成型機(jī)進(jìn)行自動(dòng)加工成型的鋼材。這樣來講，包括U型鋼在內(nèi)，其實(shí)都是根據(jù)其截面的形狀進(jìn)行判斷。U型鋼結(jié)構(gòu)比槽鋼結(jié)構(gòu)更合理，U型鋼的底部是采用橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的，因此使用U型鋼制成的電子汽車衡剛度好、強(qiáng)度好、抗側(cè)向力強(qiáng)，因而秤體抗繞，壽命長。