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發布時間:2021-06-29 04:08  
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我們都了解有一半的礦山運輸設備的運行安全是由礦車配件來承擔的,因此,礦車要設專人檢查。至少每2年進行一次2倍于較大靜荷重的拉力試驗。因此,只有具備良好的密封性,潤滑效果,才能達到更好的應用效果。礦車的連接鉤環、插銷的安全系數不得小于6。對鋼絲繩和連接裝置須加強治理,設專人定期檢查,發現題目及時處理。在礦山中運輸設備要實現一坡三擋,加強檢查、維護、試驗,健全責任制。按規定設置可靠的防跑車裝置和跑車防護裝置,這包括傾斜井巷運輸用的鋼絲繩連接裝置,在每次換礦車配件鋼絲繩時,須用2倍于其較大靜荷重的拉力進行試驗。

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礦車配件之車箱,礦車上裝載物料的箱形容器。車箱一般采用低合金鋼板制造,耐熱和耐腐蝕性好。鋼板厚度主要考慮耐腐蝕的要求。翻斗式礦車的碰頭還有大、小之分,大碰頭可以卸下來,小碰頭則不可以。為增加箱體剛度,常在鋼板上壓出凸棱,箱口焊加角鋼、箱底開有排水孔。礦車配件之輪對,礦車的行走部件,有開式和閉式兩種。開式輪對有端蓋,便于拆裝和調整軸承間隙,但易進水。閉式輪對無端蓋,檢修拆裝軸承時,兩組軸承通過同一內孔,容易造成車輪內孔增大而失效。

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1、檢查查箱和底盤螺絲是否齊全、有無松動,車箱有無破洞,各部凸凹深度不大于50mm,裂紋長度不超過100mm,上口對角長度差不大于50mm。2、車輪轉動是否靈活,有無松動現象,車輪端面擺動量:滾動軸承不得超過2mm;圓錐滾柱軸不得超過3mm;輪軸密封是否完好,螺絲是否齊全,有無松動現象,防松裝置是否完整可靠。1、三環鏈與車體相連后要定期檢查,查看三環鏈的兩環之間的磨損、擠壓等情況,如發現異常要更換新環。


在應用礦車輪的過程中,也會由于一些因素出現故障,當故障無法處理后,則需要更換礦車輪。然而,對于用戶來講,無論是礦車輪頻繁的發生故障,還是更換周期短,都將會造成很大的損失。適用于煤礦單位在礦井中運輸煤炭、矸石、礦石等各類礦車和林業木材運輸車的聯接。為了能降低使用成本,則需要對礦車輪進行及時的維護,改進,從而降低礦車輪的故障率,延長使用壽命。調整軸與軸承之間的配合。對于軸與軸承之間的配合,將傳統的過盈配合改為間隙配合,使得軸與軸承內圈之間在一定程度上保持適當的轉動間隙,通過上述處理可以延長軸承的使用壽命。

