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發布時間:2020-11-10 15:53  
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城鎮道路填補舊瀝青路面,凹坑應按高程控制、分層鋪筑,每層厚度不宜超過10cm。城鎮道路瀝青混合料攪拌時間應經試拌確定,以瀝青均勻裹覆集料為度。城鎮道路冷瀝青混合料路面施工結束后宜封閉交通2~6h,并應做好早期養護。開放交通初期車速不得超過20km/h,不得在其上剎車或掉頭。城鎮道路瀝青貫入式面層與表面處置面層碾壓定形后,應通過有序開放交通,并控制車速碾壓成型。開放交通后發現泛油時,應撒嵌縫料處理。寧夏拆除清真寺施工團隊服務熱線。
橋梁伸縮裝置宜采用后嵌法安裝,即先鋪橋面層,再切割預留槽安裝伸縮裝置。橋面防水工程應根據橋梁的類別、所處地理位置 、自然環境、所在道路等級 、防水層使用年限劃分為兩個防水等級。城市橋梁橋面當采用瀝青混凝土鋪裝面層時,防水層應采用防水卷材或防水涂料等柔性防水材料。當采用水泥混凝土鋪裝面層時,宜采用水泥基滲透結晶型等剛性防水,嚴禁采用卷材防水。城市橋梁工程當進行橋面防水設計時,不宜將防水卷材和防水涂料復合使用。當橋面縱向或橫向坡度大于4%時,不宜采用卷材防水層。寧夏拆除清真寺施工團隊服務熱線。
當橋面的平曲線半徑不于或等于60m時, 橋面防水宜采用防水涂料。對防水等級為I級的橋梁,卷材防水層以上瀝青混凝土面層的厚度不應小于80㎜.城市橋梁工程橋面鋪裝防水系統應根據橋面鋪裝面層材料、防水等級及自然條件采取不同的構造形式。城市橋梁工程當基層混凝土強度應達到設計強度的 80% 以上時,方可進行防水層施工?;鶎踊炷帘砻娲植诙忍幚硪瞬捎脪佂璐蚰?基層表面的浮灰應清除干凈,并不應有雜物 、油類物資、有機質等。城市橋梁橋面卷材防水層鋪設前應先做好節點、轉角 、排水口等部位的局部處理,然后在進行大面積鋪設。寧夏拆除清真寺施工團隊服務熱線。
由于橋梁處于室外,在動荷、溫度、混凝土的收縮和徐變作用下,梁體產生位移,位移過大時就會影響行車舒適和安全。為了調節橋梁上部結構之間的位移和聯接,需設置伸縮縫。但是設計不當,安裝質量低劣,和缺乏科學的及時養護,伸縮縫處就會跳車,這是目前國內常見的病害,并且越來越突出。橋梁伸縮縫處出現破壞、下沉、錯臺,在車倆通過時對橋梁產生跳動沖擊,產生附加荷載,影響行車舒適性,嚴重時產生安全事故。為了消除臺階、跳車等現象,我國已經采用許多行之有效的辦法,其中橋梁伸縮縫的安裝是一項極為重要的項目,施工缺陷是不容忽視的。寧夏拆除清真寺施工團隊服務熱線。