河北購買物流貨車價格推薦「多圖」

四川現代致道300M4

四川現代 致道300M 4.2米單排廂式貨車

四川現代致道300M自推出以來，就用其超高的性價比讓用戶記住了它，中端輕卡的配置，卻只需花費經濟型輕卡的價格，性價比是這款車的優勢。

從外觀上來看，致道300M的V型前臉、黑色中網搭配鍍鉻裝飾，簡單而不失時尚。該車還標配了原廠導流罩，后視鏡則采用了主流輕卡常見的門式后視鏡。

該車貨廂尺寸為4180×2050×2100mm，軸距為3300mm，貨廂容積大約為18立方。

搭載玉柴YC4FA130-50發動機，輸出130馬力，扭矩340牛米，滿足國五排放標準。與發動機相匹配的是六安LC5T35的5擋變速箱。后橋為9 7片鋼板彈簧懸架，并配有減震筒，保證了車輛承載性，后橋速比為5.375。配備7.00R16 6PR佳安輪胎，還配備了120L的塑料油箱。推薦的一款車型為東風天龍KL，作為新一代東風商用車的主銷重卡車型，市場保有量和市場認可度都不錯。

高可靠性固然重要,高安全性同樣不能輕視

高可靠性固然重要，高安全性同樣不能輕視。慶鈴五十鈴M系列中體輕卡采用高強度駕駛室，強化防撞能力，滿足ECE安全法規要求，前輪可選用盤式剎車系統，強化剎車功能，配置氣制動與斷氣剎的結合，發揮出的制動力，更加如虎添翼。細節之處也是無懈可擊，優化除霜性能、雨刮掛刷性能、框架式多角度后視鏡、隨向轉動前大燈等，提高行車安全性能。注意事項二：切忌啟動后猛踩油門，由于冬季柴油的粘度大，啟動后猛踩油門會使機油泵高速運動，機油濾清器以及機油壓力傳感器一時無法接受突然升高的油壓，容易導致濾芯膨脹，甚至漲破。

東風貨車柴油機各缸工作情況檢查方法

東風貨車柴油機各缸工作情況檢查方法 柴油機各缸工作情況可在怠速運轉時用如下方法檢查： （1）聽音法：用或借助金屬棒，靠近噴油器體的部位，傾聽各缸爆發的聲音，正常的聲音類似金屬敲擊“當當”的聲響。若只有“嗬嗬”連續不干脆的響聲時，則該缸供油太少或是沒有及時著火，如敲擊聲很大，說明該缸供油量太大或噴油時間過早。 （2）觀色法：柴油機工作正常時，排出的廢氣顏色為淡灰色，負荷大時略深。如排黑氣，說明可燃氣體燃燒不完全。排藍煙，表明潤滑油進入氣缸內燃燒。排白煙，則說明柴油機中有水，可燃氣體未燃燒也排白煙。排氣管連續排出不正常的煙色，說明個別缸工作不正常。 （3）感溫法：在柴油機啟動后的階段（工作一段時間后排氣管溫度很高，用手觸摸會）用手摸各缸排氣管的溫度，可鑒別各缸工作情況。如果各缸排氣管的溫度比其他缸高，說明該缸供油量偏高；若溫度低，則該缸供油量少、或不噴油、或噴油后沒完全燃燒或不燃燒。 （4）脈沖法：用手捏緊高壓油管，感覺噴油時的脈動情況，脈動小，爆發聲音弱，溫度低的缸供油量偏小。爆發聲音不正常和溫度高為噴油器噴油油壓下降，噴油霧化不良，或不能及時著火和完全燃燒。脈動大，爆發聲音強，溫度高的缸為供油量偏大。爆發聲音弱和溫度低為噴油器孔或針閥卡死。 （5）斷油法：為了準確判斷哪缸有故障，可逐缸切斷高壓油管至噴油器油路，即停止工作，以觀察柴油機工作情況的變化。當切斷某缸油路時，若柴油機轉速和聲音沒有變化或變化不大，說明該缸工作正常。m，滿足動力需求的同時更是一步達到國六b排放標準，匹配五十鈴新一代MYY變速箱，為用戶打造支撐物流運輸的強勁動力輸出。如間斷敲缸，排黑煙時，當切斷某缸的油路后，故障現象消失，則說明故障在該缸。

冬季防油凍結幫您支招

冬季防油凍結幫您支招● 用熱水為油箱與發動機升溫首先跑長途的卡車人們都知道遇上大雪，大霧或是交通事故封路，一封就要一兩天，倒時想喝口水都會成為奢求，又怎么會有多余的熱水給油箱發動機升溫呢?就算是在高速服務站里面可以做熱水，為了趕路，又要做出足夠多的熱水，必然導致休息不夠。疲勞駕駛引起的交通事故數不勝數。再有就是熱水蒸發后會在發動機和油箱表面留下水堿，如果清理不及時會對發動機與油箱有腐蝕作用。如果這些水堿附著在水箱上會對水箱散熱造成影響，導致水溫過高或開鍋。還有像這種既費力又古老的方法是不可以放在共軌發動機上使用的，若損毀發動機上的電器元件，這一套下來的花費少說也得萬八千。但是都會遇到加油站沒有自己需要標號的油，為了防止半路“趴窩”出于無奈，不得不出此下策。● 添加防止柴油凝固添加，相信絕大多數卡車人都會這樣做，這樣做存在安全隱患，也極容易損害車輛。大家都知道柴油是靠壓燃，柴油的燃點是260℃。而則是與空氣混合后由火花塞發出的高壓火花點燃，燃點在427℃。若兩種燃料混合使用會導致柴油著火性下降，讓燃料燃燒出現紊流和爆燃，油耗上升，馬力下降，尾氣排放的污染增加。若長期使用這種混合燃料會導致發動機內的積炭增多，減緩發動機的使用壽命。會引起發動機過熱，使發動機的動力性和經濟性都大大降低。引起早燃和爆燃、爆震、敲擊和異常磨損，不夠經濟實惠，又存在安全隱患。但是都會遇到加油站沒有自己需要標號的油，為了防止半路“趴窩”出于無奈，不得不出此下策。但是人們要記得時常清洗發動機內部積炭，以減緩發動機的磨損● 使用噴燈為油箱加熱許許多多人冬季出行必備品。看似很有效的辦法。其危險性。如在半箱油的情況下直接對燃油箱進行直接加熱會使燃油箱內空氣溫度升高，空氣膨脹會導致油箱。再有油箱長時間使用后都會出現縮孔，砂眼，若直接用噴燈進行燃燒加熱會導致直接引燃燃油箱內的燃料，后果不堪設想。