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發布時間：2021-03-20 06:27
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膜結構特點
（1) 膜建筑大跨度：
自重輕膜結構可以從根本克服傳統結構在大跨度（無支撐）建筑上實現所遇到的困難，可創造巨大的無遮擋可視空間，有效增加空間使用面積，可以抵御狂風、大雪、等自然災害。
（2) 膜建筑造型優美、富有時代氣息：
膜結構突破了傳統的建筑結構形式，具有造型優美、飄逸自然、融藝術、力學于一體，可充分發揮建筑師的想象力，建造成各種造型，且色彩豐富，膜結構被譽為21世紀的現代高科技綠色建筑。
（3) 節省能源：
建筑膜材料自身透光性較好，透光率在7%~20%左右，白天使用不需人工照明，完全能滿足各種體育比賽等活動需要；膜材料對光的折射率在70%以上，在日光照射下，室內形成柔和的散光，給人以舒適、夢幻般的感受。
（4) 施工期短：
膜片的裁剪制作、鋼索及鋼結構等制作均在工廠內完成，可與下部鋼筋混凝土結構或構件等同時進行，在施工現場只是鋼索、鋼結構及膜片的連接安裝定位及張拉的過程，故在現場的施工安裝比較文明、迅速快捷。
（5) 經濟效益明顯：
雖然膜結構建筑項目目前來說一次投資稍大，但由于此類結構的日常維護費用小（被稱為“免維護結構”），從長遠來看，經濟效果非常明顯。
（6）透光、自潔性：
常用建筑膜材的表面為PVDF材料涂層，具有物理性能穩定與良好的自潔效果，膜表面粉塵一般情況下雨水可自行沖洗干凈，同時保證建筑的使用壽命。
(7) 使用安全可靠：
由于其自重輕，抗震性能比較好；膜結構屬柔性結構，能夠忍受很大的位移，不易整體倒塌；且膜材料一般都是阻燃材料，也不易造成火災。
（8）可拆卸、易于運輸：
膜結構建筑可拆卸與重復安裝使用，在一次使命完成后，可將膜結構折卸，再安裝到場地。
（9) 使用范圍廣：
從氣候條件看，它適用于從阿拉斯加到沙特這樣廣闊的地域；從規模上看，可以小到單人帳蓬、花園小品，大到覆蓋幾萬、幾十萬平方米的建筑。
膜結構看臺的施工難點在于哪些方面
膜結構看臺能夠將整個看臺很好的籠罩在其中，膜結構的張拉樣式能夠保證他在大空間、大跨度下順利的施工，能夠完成傳統建筑完全不能完成的工程，而且他的自身重量非常的輕，在施工的時候就相對安全得多，這也成為他不可取代的優勢。但是膜結構看臺在施工的時候有很多難點，那么這些難點在于哪些方面呢？下面小編簡單的和大家分享一下，希望對大家有所幫助。漏水和破損也是一個問題，漏水和破損也是停車棚常見的老化問題，對于破損面小的棚頂，可采用相同材質的棚頂材料用放水膠進行粘合修補，破碎面比較嚴重的則可以把老的棚頂卸下重新安裝新的即可。
1.膜結構看臺該工程頂棚結構成形依靠張拉拉索,前索為鋼網殼提供使結構成立的彈性支承點,而且桅桿底部與下部結構鉸接,必須在桅桿頂部的各拉索中建立預應力,以保持桅桿傾斜11度的平衡狀態.因此拉索是該結構的核心構件,決定了整體結構的安全性以及受力變形性能表現.如何掛索是難點之一。充氣膜儲料倉是PLC全智能監控建筑體系，其整體控制體系包括：模塊控制系統、室內外環境監控系統、溫度控制體系、能耗控制系統、控壓系統、新風循環系統、備用能源系統等。
2.膜結構看臺在近75m高的桅桿頂部將索展開牽引并保證桅桿的直立穩定性是難點之二。
3.膜結構的膜面褶皺一般情況下可分為兩種:一種是因膜面在一個方向上張力消失導致膜材松弛而產生,另一種是因膜材生產過程缺陷/熱合不當或包裝折疊不當而產生,稱為材料褶皺。
膜結構車棚的設計理念分析
膜結構是一種新型的建筑結構，是在20世紀中期出現，有用于以特定的方式產生特定的預張緊力的各種高強度的薄膜材料以形成特定的空間。當然膜結構的設計理念也沒有忘記，堅持技術進步，促進科技創新。下面簡要介紹該膜結構車棚的設計:
1.找到合適的平衡狀態
2.在用于確保安全各種負載的組合機械數據，所有單元的類型是三角平面恒定應變單位
3.該膜結構從所述板和具有剛性外殼的變形的理論移植，但由于可以從所述殼體的剛性的分析選擇，故不宜使用這樣的平坦部件。平面單元可以用作平面應力單元的組合，并且該平面Z字形單元，單元的剛度陣列可由兩個單元的組合形成。（5)經濟效益明顯：雖然膜結構建筑項目目前來說一次投資稍大，但由于此類結構的日常維護費用小（被稱為“免維護結構”），從長遠來看，經濟效果非常明顯。靈活的膜結構只能抗蝕膜表面的彎曲，從而抵抗垂直外力施加到彎曲表面。
