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慧眾變速箱維修——奧迪自動(dòng)變速器修理

我們?cè)谫I車時(shí)又要應(yīng)對(duì)挑選哪些的自動(dòng)檔轎車這個(gè)問題，我們知道現(xiàn)階段目前市面上普遍的自動(dòng)變速箱關(guān)鍵有AT/CVT/DCT(雙離合器)/AMT四種結(jié)構(gòu)特征，自然，小編也不提議大伙兒挑選十分不太好用的AMT變速箱，對(duì)于其他三種嘛，AT/DCT和CVT變速箱都有優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，選誰都能夠。那麼手自一體變速箱和自動(dòng)變速箱又是啥差別呢？

實(shí)際上AT/DCT和CVT這三種構(gòu)造的變速箱都是有手自一體變速箱和自動(dòng)變速箱二種，而他們的差別非常簡(jiǎn)單：“是否有手動(dòng)模式”。奧迪自動(dòng)變速器修理

為什么換擋提前就能省油？

實(shí)際上這一點(diǎn)就更好理解了，一般情況下，四缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)2圈，噴油嘴需要噴射4次，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2000rpm，那么每分鐘需要噴射4000次；如果轉(zhuǎn)速為1800rpm，噴油次數(shù)為3600次。

可以看出，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與油耗的關(guān)系相當(dāng)直接，這也就意味著早升擋、低轉(zhuǎn)速升擋，車輛燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)有所提升。

這時(shí)大家或許也會(huì)有個(gè)疑問：為什么多檔位變速箱這么好，搭載的車輛卻并不是很多呢？

其實(shí)這也成本都不小的關(guān)系。檔位越多，意味著變速箱結(jié)構(gòu)越復(fù)雜，成本也就會(huì)越高。奧迪自動(dòng)變速器修理

組裝小總成需要嚴(yán)格的工藝標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真的工作態(tài)度，小組裝內(nèi)部需要包括升級(jí)的技術(shù)和更改，小組裝需要單獨(dú)的測(cè)試來保證嚴(yán)格的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

總裝

總裝是裝配的后的一道工藝，只有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的零件和小總成完成后方可以送到這道工序。

裝配的過程檢測(cè)是保證質(zhì)量的根本，裝配需要嚴(yán)格按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，升級(jí)的技術(shù)改進(jìn)需要在裝配中執(zhí)行。奧迪自動(dòng)變速器修理