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發(fā)布時(shí)間：2020-12-29 06:51
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多年來公司秉承“服務(wù)創(chuàng)造企業(yè)價(jià)值”的經(jīng)營理念，注重企業(yè)品牌建設(shè)和質(zhì)量誠信建設(shè)。從客戶角度出發(fā)，依靠科技求發(fā)展，以產(chǎn)品質(zhì)量和精湛的售后服務(wù)得到廣大用戶的一致好評(píng)！
叉車的技術(shù)參數(shù)
載荷中心距：載荷中心距是指在貨叉上放置標(biāo)準(zhǔn)的貨物時(shí)，其貨叉垂直段前壁的水平距離T，以mm(毫米)表示。對(duì)于1T到4T叉車規(guī)定載荷中心距為500mm。
起升高度：起升高度是指在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上，叉車滿載，貨物升至高位置時(shí)，貨叉水平段的上表面離叉車所在的水平地面的垂直距離。
叉車改進(jìn)措施
(1)改變轉(zhuǎn)向液壓缸的結(jié)構(gòu)，采用QT40—10球墨鑄鐵導(dǎo)向套支承替代原導(dǎo)向套內(nèi)的尼龍支承環(huán)，另增加一個(gè)斯特封密封件，同時(shí)將活塞支承環(huán)寬度由34mm改為28mm。
改進(jìn)后對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)，(1)首先對(duì)改進(jìn)后的轉(zhuǎn)向液壓缸進(jìn)行單元試驗(yàn)，把改進(jìn)后的轉(zhuǎn)向液壓缸裝在叉車轉(zhuǎn)向橋體上將油液逐漸強(qiáng)制加熱至120℃以上，此時(shí)轉(zhuǎn)向液壓缸工作正常、無異響現(xiàn)象;(2)對(duì)整機(jī)液壓系統(tǒng)壓力損失進(jìn)行測(cè)試，在無載工況下齒輪泵出口壓力由原來的2.0MPa降至1.5MPa,減少了液壓系統(tǒng)的阻力損失和發(fā)熱;(3)對(duì)整機(jī)按照平衡重式叉車整機(jī)實(shí)驗(yàn)方法JB/T3300—1992標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行整機(jī)熱平衡試驗(yàn)，整機(jī)運(yùn)行1h 42min后液壓油在接近90Y時(shí)趨于平衡，且發(fā)動(dòng)機(jī)水溫及變矩器油溫均在正常工作溫度范圍內(nèi)。叉車拆卸需要注意的三點(diǎn)(1)叉載物品時(shí)，應(yīng)按需調(diào)整兩貨叉間距，使兩叉負(fù)荷均衡，不得偏斜，物品的一面應(yīng)貼靠擋貨架，叉載的重量應(yīng)符合載荷中心曲線標(biāo)志牌的規(guī)定。
內(nèi)燃叉車電動(dòng)叉車都需要的維護(hù)
液壓系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng) ：班前班后檢查液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的管接頭、升降油缸、傾斜油缸、油泵、多路閥、全液壓轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向油缸是否有滲漏或嚴(yán)重漏油現(xiàn)象；檢查工作油箱內(nèi)的工作油是否足夠，液壓油是否混濁有雜質(zhì)；每周檢查清洗一次裝在工作油箱內(nèi)的濾油器的濾網(wǎng)。
在正常情況下，每經(jīng)過1000小時(shí)工作后應(yīng)將工作油箱中的油液更換一次。
雖然聽起來繁瑣，但是真正愛車惜的人會(huì)覺得這些日常保養(yǎng)再正常不過。一旦你養(yǎng)成習(xí)慣去做好叉車的日常維護(hù)，將會(huì)為你省很多不必要的麻煩，也會(huì)大程度上保障你的人身安全，何樂而不為。
公司擁有一支技術(shù)精湛的專業(yè)化的服務(wù)隊(duì)伍，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭中贏取優(yōu)勢(shì)，脫穎而出，并贏得了新老客戶的信賴和垂愛，為很多企業(yè)制造業(yè)，第二方物流業(yè)，零售業(yè)提供合理的搬運(yùn)設(shè)備。并能根據(jù)客戶要求量身定做非標(biāo)產(chǎn)品.
電動(dòng)叉車優(yōu)點(diǎn)：
1.低廉的運(yùn)行成本 隨著國際油價(jià)的不斷升高，與燃油叉車相比電動(dòng)叉車的運(yùn)行成本很低廉。電動(dòng)叉車的使用壽命較長。與相似的燃油叉車想比可節(jié)約成本70％。
2.自動(dòng)斷電功能 當(dāng)叉車停用10分鐘以上，無論鑰匙開關(guān)是否關(guān)閉，均可自動(dòng)切斷電源開關(guān)。這使得在不使用叉車的情況下，即使操作員忘記關(guān)閉鑰匙開關(guān)，也能防止不必要的電力損耗。
