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發(fā)布時間:2021-08-01 16:15  
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潤滑油的主要組成部分是什么?
潤滑油的主要組成部分是什么?
目前所有的成品潤滑油都是以基礎油和添加劑組成,其中基礎油占70%多至將近。添加劑占百萬分之幾至百分之三、四十。基礎油有礦油型和合成型兩大類,而絕大多數是礦油油型。潤滑油
我國礦油型基礎油按新標準分為八大類,即很高粘度指數基礎油(VHVI,120≤VI<140 、高粘度指數基礎油(HVI,90≤VI<120)、中粘度指數基礎油(MVI,40≤VI<120)和低粘度指數基礎油(LVI,VI<40)、高粘度指數低凝基礎油(HVIW)、中粘度指數低凝基礎油(MVIW)、高粘度指數深度精制基礎油(HVIS)、中粘度指數精制基礎油(MVIS)。各按粘度分幾個牌號,共63種。潤滑油
添加劑的品種很多,主要類型有清凈分散劑、抗腐劑、抗磨劑、油性劑、劑、粘度指數改進劑、防銹劑、降凝劑、抗泡劑等。潤滑油

寧多勿少發(fā)動機潤滑油過少的危害
潤滑油只添加不更換
有不少車主只注意檢查潤滑油的油量,并按標準添加,而不注意檢查潤滑油的質量,忽視了對已經變質機油的更換,從而導致一些發(fā)動機的運動機件總是在較差的潤滑環(huán)境中運轉,從而加速各潤滑機件的磨損。因此,一般地說,汽車在行駛3500~5000km時,就應該更換發(fā)動機的潤滑油。
加注潤滑油寧多勿少
發(fā)動機潤滑油過少的危害是大家所共知的。因此有些車主怕缺油燒瓦,認為多加潤滑油總比少加好,因此,常常不按規(guī)定加油,使?jié)櫥统^標準。
其實潤滑油過多有許多危害:
⑴汽車行駛時曲軸攪動,使機油泡沫變質,增加曲軸轉動阻力,因此不僅會增加發(fā)動機油耗,而且還會降低發(fā)動機功率。
⑵由于機油從汽缸壁上竄到燃燒室燃燒增多,使機油消耗量增加。
⑶加速了燃燒室積炭的形成,使發(fā)動機易產生爆燃現(xiàn)象。
因此,發(fā)動機機油寧多勿少是誤區(qū),一般油平面應保持在略低于油尺上刻度為宜,油面過高會適得其反。

工業(yè)潤滑油潤滑的作用很廣,基礎油的種類也許多,如:純礦物油,PAO聚ɑ稀烴組成油,聚醚組成油,苯油,可生物降解脂類油。當它們成為某種工業(yè)潤滑油時,它們之間是不能相互混合的,例如聚醚組成油和其他工業(yè)油混合之后,其功能就會顯著下降。
工業(yè)潤滑油運用范圍主要有液壓油、齒輪油、汽輪機油、壓縮機油、冷凍機油、變壓器油、真空泵油、軸承油、金屬加工油(液)、防銹油脂、氣缸油、熱處理油和導熱油等。此外,還有潤滑油為基礎油,并加有稠化劑的潤滑脂。工業(yè)潤滑油的用戶是各行各業(yè)的企業(yè),一般運用的種類多、用量大,不只取決于產品的價格,而且取決于產品的質量和技術特性,一起更取決于技術服務的好壞。