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發(fā)布時(shí)間：2021-03-07 12:25
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我們知道，在泵送骨料時(shí)，須確保骨料的流動(dòng)性。如果發(fā)現(xiàn)由于長期運(yùn)輸或其他原因而進(jìn)入的骨料相對干燥，則無法泵送。石頭太多或水太多，在這里，我們須杜絕這種現(xiàn)象，許多人會(huì)認(rèn)為這樣薄的骨料一定很好。 這種觀點(diǎn)是完全錯(cuò)誤的，因?yàn)閷炷良嫌幸欢ǖ臉?biāo)準(zhǔn)，只有當(dāng)水，沙子，水泥和外加劑正確配比時(shí)，才能正常泵送它們。當(dāng)前混凝土泵已經(jīng)被各大施工單位廣泛應(yīng)用于各大施工用地，在施工中，拖泵用得相當(dāng)多，這種混凝土泵在施工中需要對管道進(jìn)行布置，如果布置管道遵守一定的原則則會(huì)極大地提高施工的效率。除了上述可能導(dǎo)致管道堵塞的骨料外，異物還會(huì)導(dǎo)致管道堵塞，因此須定期清除異物。
如果安裝時(shí)在汽缸墊上涂黃油，當(dāng)汽缸蓋螺栓擰緊時(shí)，一部分黃油就會(huì)被擠壓到汽缸水道和油道中，留在缸墊間的黃油在汽缸工作時(shí)，由于受高溫影響，一部分會(huì)流人汽缸燃燒，另一部分則殘留在缸體與缸蓋的結(jié)合面上，使缸墊、缸蓋與機(jī)體平面之間產(chǎn)生縫隙，高溫高壓燃?xì)夂苋菀讖拇颂帥_擊汽缸墊，毀壞缸墊，造成漏氣。此外，黃油長時(shí)間處在高溫狀態(tài)下還會(huì)產(chǎn)生積炭，造成缸墊過早老化變質(zhì)。因此安裝汽缸墊時(shí)切勿涂抹黃油。如果水泥用量過大，會(huì)使混凝土增大粘性，也會(huì)增加輸送阻力，而且對于混凝土的質(zhì)量也有影響。后提醒各位，對混凝土車載泵進(jìn)行定時(shí)的保養(yǎng)維護(hù)是保障機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)作的必要工作，然而保養(yǎng)維護(hù)也不可盲目而為。
水泥用量也與骨料的品種和參數(shù)有關(guān)。同樣粒徑的卵石與碎石比較，卵石表面光滑平整，而碎石外表粗糙不規(guī)則，碎石比卵石表面積大些，混凝土的水泥用量也相應(yīng)較大。同樣，細(xì)骨料中的人工砂要比天然砂多用水泥。骨料的級配適當(dāng)，骨料粒徑越大，骨料間的空隙越小，水泥用量越小，但骨料粒徑不能超過40mm，否則破壞了混凝土的連續(xù)性。細(xì)骨料的平均粒徑要適宜，而且小于0.2mm的含量也要有一定的比例，否則水泥用量也會(huì)增加。實(shí)際施工證明，采用20％釩鐵渣和10％粉煤灰代替水泥進(jìn)入混凝土，兩塊板加固工程應(yīng)用效果良好。此外，輸送管道越長，管徑越小，混凝土與管壁的摩擦阻力也越大。適當(dāng)增加水泥用量可以增加混凝土與管壁的潤滑，減少泵送阻力。
