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轎車用齒輪油主要用于變速器、驅動橋齒輪、傳動機構的光滑，色彩多為深黑色；餾分型雙曲線齒輪油一般為黃綠色及深棕紅色。

   分類方法類似于發(fā)動機光滑油，從GL－1到GL—6，數字越大，質量越高，GL—4即可滿意一般轎車的需求，黏度上按SAE分為70 W、75W、80W、90、140、250共6個等級，前4種適用于低溫工作。其中鉛酸電池不僅能量密度低、放電深度低、循環(huán)次數少，而且重量和體積都是幾類電池里最da的，另外還會給環(huán)境帶來嚴重污染。日前商場上有許多新型的齒輪光滑油，既適用于低溫運用也適用于高溫條件，如美國HD齒輪油，黏度為SAE80 W/90。

目前市售的車輛齒輪油產品許多，這些齒輪油主要有兩大特征：

一是產品在基礎油中加有渣油、瀝青、殘次橡膠或光滑泊溶剜精制的拗出油等，這些成分熱氧化安全性差，黏溫性質差，儲存時易分出。

二是產品中的添加劑質量低下，多運用氯化石蠟，加量不夠或配比不妥，性能欠好。車輛齒輪油產品色彩較黑，有時可以看到有分層或沉積。這些油中含有氯元素，氧化后黏度增長率高，油泥和沉積許多。用戶可根據這些特色qu分齒輪油的真?zhèn)巍?

一般短路是對電路元件而言。如：電路中某個元件損壞，既不能修正，又無條件替換，在答應的情況下，將其短路相接，即為短路法。短路法不行長期運用，抵達有條件的地方，要及時替換損壞的元件。