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單梁橋式起重機廣泛應用于機械制造車間、冶金車間、石油、石化、港口、鐵路、民航、電站、造紙、建材、電子等行業的車間、倉庫、料場等。具有外形尺寸緊湊、建筑凈空高度低、自重輕、輪壓小等優點。下面講講如何檢測單梁起重機是否合格。

目測檢查

目測檢查所有重要部位的規格和狀態是否符合要求，如:各機構、電氣設備、安全裝置、制動器、控制器、接件、梯子、通道、司機室和走臺;照明和信號系統;單梁起重機金屬結構及其連所有的防護裝置;吊鉤及其連接件;鋼絲繩及其固定件;滑輪組及其軸向緊固件。

空載試驗

用手轉動各機構無卡阻后，在開動各機構電機，各機構應能正常運轉，各限位開關能可靠工作，小車主動輪在軌道上全長接觸，大、小車沿軌道全長運行無啃軌和三條腿現象。

起重機安裝及驗收總則

     1.1 起重設備安裝工程應從設備開箱起，至設備試運轉合格辦理工程驗收為止。

　　1.2 對大型、特殊、復雜的起重設備的吊裝，應制定完善的吊裝方案;當利用建筑結構柱、梁等作為吊裝的重要承力點時，應經結構計算(驗算)，并經所在地主管部門同意后方可利用(施工)。

　　1.3 起重設備安裝完畢，必須經負荷試運轉合格辦理工程驗收手續后，方可投人生產使用。

       1.4 起重設備安裝工程施工及驗收除應按本規范的規定執行外，還應符合現行有關國家標準、規范的規定。

全路面起重機就是綜合了傳統汽車起重機的快速轉移和越野輪胎式起重機能越野、負載行駛等等優點為一體，具有更、更多用途、更人性可靠的新一代移動式起重機！

以上就是汽車起重機和全路面起重機的一些區別，從這些差別中我們可以看出全路面起重機是汽車起重機的升級加強版，從目前移動式起重機的發展來看，全路面起重機有一統移動式汽車起重機的趨勢。毫無疑問，在滿足基本工作需求的情況下，對人機工程又提出了新的要求，而自動變速箱、緩速器、ABS、油氣懸掛、全CAN通信等全路面起重機的標準配置將是滿足操作舒適性的人機工程的。

　換句話說，起重機的工作水平和起重荷載之間沒有直接的聯系。它有很大的重量和高水平的工作。工作水平高，起重能力不大，即使兩臺起重機重量相同，但工作水平不同，各部件的安全系統也不同。相應的規格、尺寸和尺寸是不同的。

　　當用戶選擇起重機時，如果僅對起重機起作用而忽略了工作水平，對輕型起重機使用滿負荷工作水平頻繁，則會加速起重機的報廢和零部件的頻繁故障，甚至造成事故、安全。