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發布時間：2021-01-14 15:58
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加強水泥制管機安裝工程管線鋪設的控制與管理
在進行水泥制管機安裝工程管線鋪設的過程中，經常會出現電路設計不合理；施工沒有按照施工設計的要求進行等，這些問題的存在造成了管線的鋪設與整體建設不協調。而施工技術人員在施工的過程中，要想使這兩方面更加協調，消除鋪設過程中出現的問題，可以從以下幾方面入手：
1在確定管線路程之前，施工人員要結合施工場地的地形條件和實際情況，設計出一條與整個施工工程相適應的水泥制管機安裝路線，使路線設計向著規范化、細致化的方向發展。第二，施工設計人員在鋪設管線的時候，要注意不同的管道要用不同的處理辦法，如在進行無壓流管道的鋪設中，要做好道路甩口以及管道的通風工作這些細節。而在進行底板等結構的施工時，要做好土建的預埋、預留工作，但是還應該注意的是，在進行預埋、預留工作之前，要使施工工序與設計圖紙一致，并符合施工標準。此外，在選線管的時候，要選擇塑料、金屬等適合鋪設的管線，減少對線管的浪費。后一個值得關注的問題是，施工人員在開展預留工作時，如果面對的正好是淺層的電線管，那么施工人員要在樓板上做上標記，這樣一來可以有效的防治電線管的損壞。
電氣設備調試安全事故成因分析
電氣設備的調試工作是一項技術復雜，因素多變的綜合過程，需做到人與人、人與設備的密切配合，每道環節必須按操作規程進行。然而，在現代市場經濟的影響下，企業與個人為追求利益化，往往只看重結果，不注重過程，導致電氣設備調試過程中安全事故頻出，造成不必要的人員傷亡和經濟損失。
2.1 相關人員缺乏有效的安全意識
人員的失誤是造成事故發生的主要原因，是所有事故中基本、風險因素，現階段我國出臺諸多安全生產職責，對電氣設備的調試工作也制定了包括《調試工作安全準則》在內的多項規章制度。但就實際執行情況而言，上到企業領導層，下道調試工作人員仍表現出一系列的安全意識缺乏等問題，普遍現象是部分企業的領導層對安全生產工作不夠重視，抱以嚴重的僥幸心理，并且在事故發生以后，僅是對事故本身建立整改辦法與防范措施，對事故原因未進行徹底的分析，相關責任人只是處以經濟處罰，不注重安全教育，導致日后類似的調試事
故仍然時有發生；從調試工作人員的專業素質來說，部分工作人員專業素質低下，安全意識薄弱，在具體調試過程中，出于方便等目的未嚴格落實《調試工作安全準則》，或是從意識上認為調試任務相比其他工作環節危險性較低，終造成電氣設備調試事故的發生。就我國目前電氣事業來說，人員素質與安全意識仍是有待提升的。
1200×4000水泥管模具是近幾年新興的一種水泥涵管模具，可用于生產長度4米，內徑1200mm的柔性承插口混凝土管，該模具承口深度完全按照國家標準設計制造，保證了管子大小頭安裝時的預留間隙與接口的直徑尺寸。
1. 水泥管模具要有足夠的剛度，這是保證模具經過多次周轉使用后仍能保持原狀的前提條件；
2. 制作質量，除了尺寸準確外，合縫、擋圈處的細節設計制作也很重要。我公司生產的水泥管模具采用單縫模，相比雙縫模，其拆裝方便，不易變形。根據懸輥機的工藝特點和成型后的管體尺寸要求，擋圈控制內徑的尺寸應比規定值大3~5mm。另外，水泥管模具筒體縱向應盡量避免接板以防焊接后變形影響管體的順直度。
水泥管用的混凝土屬于有一定抗滲要求的混凝土。根據懸輥成型工藝的特點，在混凝土的配合比設計中，砂率要比普通混凝土2%~6%，這樣才有足夠的砂漿填充石子的空隙，達到較高的致密度。通常懸輥機用的混凝土砂率為30%~40%。經試配，對C30混凝土，我們采用的施工配合比（水泥：砂：石：水）為1:2.25:4.00:0.39，工作度為27，砂率為36%。
水泥管用混凝土因水灰比低，集料又常使用碎石，攪拌時不易分散均勻，針對這些原因，我們在施工中選擇強制式攪拌機，并適當延長攪拌時時，一般從2~3min，同時嚴格控制集料稱量的準確。但實際操作中，考慮到成型后管體的外觀質量，通常次料漿拌得較稀，坍落度控制在2~4cm之間。
800×2000水泥制管模具可與懸輥機配套生產內徑800mm，長度2米的鋼筋混凝土平口排水管，此模具制作工藝先進，內壁光滑順直，可在中間加擋圈一次生產兩根長度1米的管子，還可選用喂料機代替人工喂料，是投資管廠的模具。
水泥制管模具由兩個半圓弧鋼模板和兩個鋼制堵頭圓環組成。并帶有一個隔圈鋼圓環，可將長2010mm的模具分成兩個區域。可以制作出長度較短的涵管。（一般多是整個管涵端頭較短管節的涵管。）隔圈鋼圓環由模具上的定位螺絲固定。在制作非標準長度的混凝土涵管時才使用隔圈鋼圓環。
水泥制管模具面板采用10mm厚鋼板卷制成兩個半圓，肋板為15mm厚100mm高的半圓環鋼板。兩個半圓弧鋼模板對接為企口凸凹對接方式，兩條對接邊各有12個￠20的鏈接螺栓用于加固。
合模時將清理好的兩個半圓弧模板用行車吊之合模區平行放好；再將相應的鋼筋骨架吊入其中一個半圓弧模板內；后吊起堵頭圓環依次安裝進半圓弧模板的端頭的卡槽內；調整好位置和鋼筋保護層，后將另一半圓弧模吊起與前面的扣合并調整。檢查鋼筋骨架的情況，并作適當調整加固，上緊模具外側的連接螺栓。由桁車吊緩緩吊起合好的水泥制管模具，通過調整桁車行走和運行小車左右移動，慢慢套到懸輥機懸輥主軸上，合上一端的門架將固定銷插好；再將合好的模具緩緩落到懸輥主軸上，摘除吊鉤吊繩，并移開桁車吊。模具吊裝完畢，準備進入懸輥制管工序。
