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發布時間:2021-04-26 07:58  
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3C智能制造,并聯機器人功夫何在
作為全球一家擁有并聯全產品及多軸混聯產品線的企業,勃肯特曾總結過3C行業的3大特點:首先是3C產品要求的生產速度快,但現階段在裝配環節很多企業仍然依靠人工,這將導致生產效率的瓶頸,終只能不斷增加人力或延長交付周期;會上,高工機器人董事長張小飛博士將發表“論終端用戶、集成商、本體三大體系的共生與掣肘”的會前演講。其次是裝配靈活度高,3C產品在制造過程中有大量人工的使用,其原因在于自動化設備達不到人工作業的精度;后是產品更新迭代速度特別快,導致產線投入的風險性比較高。
蘇州市雅伯宏傳動科技有限公司主要從事意大利羅爾西(rossi)減速機;大族諧波減速機;北京摩云閣精密齒條;日本精密行星減速;在機器人的尺寸不斷縮減、價格持續下降、精度逐漸提升,同時對電池、芯片和顯示屏的需求不斷上升的大趨勢帶動下,電子行業的工業機器人服務數量幾乎與汽車行業齊頭并進。日本帝人RV減速機;日本住友RV減速機;上銀導軌滾珠絲杠;各類機器人本體;各類機器人自動化生產線;生產線的自動化升級改造及機器人的調試;維護;保養等。
想要拿下項目 集成商的哪個能力重要
通過高工機器人行業調研巡回所了解,終端企業對集成商的要求主要可分為以下幾點:方案設計能力、成功案例、價格。
其中價格是先決條件,只有合適的價格,企業才會進行下一步規劃。而作為在整個工業機器人大家庭中一個分支的并聯機器人,在生產制造中也越來越扮演著舉足輕重的角色。在巡回過程中,大多數終端企業在于集成商溝通時,一個問題總是“這條產線改造下來一共需要多少錢”,就目前階段而言,價格因素始終是影響自動化改造的重要因素,涉及到投入預算以及回本時間,每個企業都很在乎。
蘇州市雅伯宏傳動科技有限公司主要從事意大利羅爾西(rossi)減速機;大族諧波減速機;北京摩云閣精密齒條;日本精密行星減速;上市公司布局機器人業務幾多歡喜幾多愁(一)2011年,均勝電子16億收購德國Preh,Preh主營業務包括汽車空調控制系統,車身電子控制系統及工業自動化版塊。日本帝人RV減速機;日本住友RV減速機;上銀導軌滾珠絲杠;各類機器人本體;各類機器人自動化生產線;生產線的自動化升級改造及機器人的調試;維護;保養等。
產線智能裝配才是智慧工廠的一步
科學嚴謹的過程監測,使得勃肯特在行業內實現無人監管:安裝螺釘數量是否正確以及基準板安裝角度是否正確均由機器通過3D視覺監測,檢測結果無誤可直接流入下道工序,如出現螺釘數量不一致及角度精度不正確將會自動報警并流入檢修工位,由人工檢修合格后再流入下到工序。倒計時10天:看本體、集成和終端的“正反合”當前,國內擁有三千家以上的系統集成商,但實力參差不齊,能做出示范整線改造的更是屈指可數。本體裝配完成后在測試區完成長達24小時的120次/min、140次/min、160次/min、180次/min、200次/min、220次/min的電機及制動電阻的溫升、定位精度及重復定位精度監測,讓每個本體在出廠前將擁有的“精度&速度性能身份”。
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上市公司布局機器人業務 幾多歡喜幾多愁(一)
離場的有離場的苦衷,機器人布局不達預期也總是有跡可循,即便是轉型成功者,賺錢的也是鳳毛麟角,對于上市企業來說,布局機器人行業務需要警惕哪些問題,我們在后續的文章中將為您娓娓道來。下篇將為您分析的上市公司有華昌達、長盈精密、匯川技術等。