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日常應注意液壓缸缸體內孔表面劃傷

日常應注意液壓缸缸體內孔表面劃傷等情況加重液壓缸的內泄漏，使液壓缸工作效率降低；不過要注意的是，其是有外觀質量標準的，主要是為，不能有雜質、氣泡、毛刺及劃傷等缺陷問題。：劃傷溝槽擠出的材料屑沫會嵌人密封件，運行時在損壞密封件工作部位的同時，可能造成新的劃傷區域痕路；惡化缸筒內壁的表面粗糙度，增大摩擦力，易產生爬行現象。所以，在日常工作中我們必須做好液壓缸的維護和保養！

昆山興久義液壓自動化設備有限公司主營產品有液壓缸，油缸，液壓系統，液壓站，液壓機，空油壓機，空油壓設備，高壓油管，油壓附件等。歡迎新老客戶咨詢！

如何不影響液壓缸的活塞

1.環狀間隙式：當緩沖柱塞進入與其相配的缸蓋上內孔時，液壓油必須通過間隙才能排出，使活塞速度降低。由于配合間隙不變，故緩沖作用不可調，且隨活塞速度的降低，其緩沖作用逐漸減弱。

   2.節流口可調式：當緩沖柱塞進入缸蓋上的內孔時，液壓油必須經過節流閥才能排出。由于節流閥是可調的，故緩沖作用也可調，但這種調節是緩沖進行前的調節，在緩沖進行中，緩沖作用仍是固定不變的。

   3.節流口可變式：在活塞的軸向上開有三角溝槽，其過流斷面越來越小，緩沖作用隨著速度的降低而增強。緩沖作用均勻，緩沖壓力較低，制動位置精度較高，解決了在行程后階段緩沖作用過弱的問題。

如何查看液壓缸走漏

為了增添蒙受沖擊和振動的管接頭松動引起的走漏，能夠采取以下辦法：

1、運用減震支架固定一切管子以便排匯沖擊和振動;

2、運用低沖擊閥或蓄能器來增添沖擊;

3、恰當安排壓力掌握閥來掩護體系的一切元件;

4、盡量增添管接頭的運用數量，管接頭盡量用焊接銜接;

5、運用直螺紋接頭，三通接頭和彎頭替代錐管螺紋接頭;

6、盡量用回油塊替代各個配管;

7、針對運用的1低壓力，規則安裝時運用螺栓的扭矩和堵頭扭矩，液壓缸避免聯合面和密封件被鯨吞;

8、準確安裝管接頭。

油缸疑難雜癥探討與解決

1.油缸內部有泄漏，主要是因為密封泄漏、密封過量磨損所造成的。其具體列舉的話，就是缸體密封、活塞桿與密封蓋密封以及活塞密封等泄漏，或是磨損過量引起的泄漏。這時，應更換新的密封件。

2.液壓回路或管路中有泄漏，其的應對措施，就是通過換向閥來檢查，并解決這一問題。

3.液壓油通過溢流閥旁通，流回到油箱中，使得油缸沒油進入。此時，一旦負載過大，油缸就會應得不到所需推力而不動作。這時，就應對溢流閥進行檢查，來解決故障。