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汽車連接器用于實(shí)現(xiàn)汽車電信號(hào)的傳輸和控制

汽車連接器用于實(shí)現(xiàn)汽車電信號(hào)的傳輸和控制，線束和線束之間以及線束電氣設(shè)備之間電連接的基礎(chǔ)原件，起連接和斷開(kāi)電力的作用。汽車連接器導(dǎo)體接觸件的可靠接觸、可靠的電氣絕緣性能、而且可靠的機(jī)械連接，保證汽車電信號(hào)的可靠傳遞和部件的有效控制。現(xiàn)場(chǎng)使用及實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明，汽車連接器的失效模式有電接觸失效、絕緣失效、機(jī)械聯(lián)結(jié)失效及其他失效模式。

我們要解決的凝露問(wèn)題主要是第二種，避免內(nèi)壁產(chǎn)生凝露影響內(nèi)部電氣元件性能。凝露是溫度與濕度共同作用的結(jié)果，環(huán)境濕度高，氣候溫差大，容易產(chǎn)生凝露 ；

我國(guó)地域遼闊，氣候差異巨大，在沿海環(huán)境濕度大，西北地區(qū)溫差變化大，此類區(qū)域一般更易產(chǎn)生凝露。

在金屬表面涂覆硅膠干燥劑涂層后，當(dāng)金屬表面溫度低于溫度有水分析出時(shí)，首先被吸附到金屬表面涂層中，吸附飽和后才會(huì)出現(xiàn)凝露。所以在金屬表面涂覆硅膠涂層，在一定時(shí)間內(nèi)可有效延緩凝露的產(chǎn)生，但并不能達(dá)到除濕的目的，且增加了加工和維護(hù)成本還有就是加裝透氣閥。

新能源汽車高壓線束可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)配置于電動(dòng)汽車內(nèi)部及外部線束連接。主要應(yīng)用配電盒內(nèi)部線束信號(hào)分配，地傳輸電能，屏蔽外界信號(hào)干擾。

高壓線束主要由連接器、端子、電線、覆蓋物等零件組成。DC/DC、水暖PTC、充電機(jī)、風(fēng)暖PTC、直流充電口、電機(jī)控制器、高壓線束、維修開(kāi)關(guān)、逆變器、動(dòng)力電池、高壓箱、電動(dòng)空調(diào)、交流充電口等都需要用到連接器。

使用綜合故障診斷儀、萬(wàn)用表、不波器、電流鉗等儀器儀表來(lái)診斷汽

使用綜合故障診斷儀、萬(wàn)用表、不波器、電流鉗等儀器儀表來(lái)診斷汽車電路故障的方法。對(duì)于電控系統(tǒng)汽車，一般利用綜合故障診斷儀查找故障碼，來(lái)確診車輛故障范圍;再使用萬(wàn)用表、電流鉗或不波器有針對(duì)性地檢查有關(guān)電路的電壓、電阻、電流或波形，診斷出線束導(dǎo)線的故障點(diǎn)。當(dāng)然好還是找維修人員來(lái)幫助解決。汽車線束內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，電線盤根錯(cuò)節(jié)，一般沒(méi)有知識(shí)比較難處理。