鄂州軸裝式蝸桿減速機定制擇優推薦「多圖」

減速機光滑需求：

　　1、光滑方法通常選用浸油光滑，當蝸桿喉部滑動大于10m/s時，要選用噴油光滑

　　2、當環境溫度在0-40度時，不一樣作業轉速下運用的光滑油商標要契合《光滑選用表》的規則。

減速機試車需求：

　　平面二次包絡減速機環面蝸桿減速機或蝸桿副在正式運用有必要進行試車，試車時有必要按需求加注光滑油。油首先要進行無負荷試車，在無反?，F象并且齒面觸摸斑駁契合需求后，再進行帶負荷試車。

　　帶負荷試車要逐漸添加負荷，通常依照25%額外負荷、50%額外負荷、75%額外負荷、100%額外負荷等四個期間添加負荷；工作環境溫度為0-40度，當環境溫度低于0度或高于40度時，啟動前潤滑油要相應加熱或冷卻。每一期間的作業時刻油溫到達平衡為準，但不得少于2小時。作業時，高油溫不得超越90度。作業后，要查看齒面觸摸狀況和蝸桿軸向游動空隙，如不契合需求，應調整后從頭試車。

 減速機輸入和輸出端都做了技術設計處理，更適用于客戶的實際環境，使減速機的實際壽命更長。減速機的油封處采用鏡面加工，避免的了困擾廣大客戶的漏油問題。

三包一年，售后及時，質量可靠。

物流運輸

凡是在收到貨物七天內，因為生產質量問題造成的減速機不能正常使用，公司將無條件更換。如因客戶自身問題造成的減速機及配件不能使用，公司將不予退換貨。

SCWS軸裝式圓弧齒蝸輪減速機，圓柱蝸桿，蝸輪精度。

蝸輪齒距累積誤差：在蝸輪分度圓上，任意兩個同側齒面間的實際弧長與公稱弧長之差的值。

蝸輪K個齒距累積誤差：在蝸輪分度圓上，K個齒距內同側齒面間的實際弧長與公稱弧長之差的值。

蝸輪齒圈徑向跳動公差：在蝸輪一轉范圍內，測頭在靠近中間平面的齒槽內與齒高中部的齒面雙面接觸，其測頭相對于蝸輪軸線徑向距離的變動量。

蝸輪蝸桿減速機蝸輪蝸桿減速機是一種動力傳達機構，金宇傳動利用齒輪的速度轉換器，將電機（馬達）的回轉減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的機構。在目前用于傳遞動力與運動的機構中，減速機的應用范圍相當廣泛。蝸輪蝸桿減速機基本結構主要由傳動零件蝸輪蝸桿、軸、軸承、箱體及其附件所構成。主要型號：TP系列二次包絡蝸輪蝸桿減速機、WP系列蝸輪蝸桿減速機、WH系列蝸輪蝸桿減速機和CW系列蝸輪蝸桿減速機等。小齒輪的每個輪齒可在分度圓柱面上纏繞一周以上，這樣的小齒輪外形像一根螺桿，稱為蝸桿。蝸輪齒距累積誤差：在蝸輪分度圓上，任意兩個同側齒面間的實際弧長與公稱弧長之差的值。