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油壓機導致油溫過高的原因分析

很多客戶都在問油壓機油溫過高的原因有哪些？液壓機油溫過高有哪些危害？尤其現在進入夏天了，高溫下作業如何才能更好的控制油溫成為很多油壓機用戶擔心的問題。因為如果溫度過髙，油液黏度顯著下降，而黏度下降，就會增加泄漏，液壓泵及整個系統的效率就會下降。為避免液壓系統油溫過高首先要找出導致這一問題的原因所在。單臂油壓機，工作壓力，行程范圍可根據工作需要任意調節，雙手操作，安全。

液壓系統在非工作過程中，無有效的卸荷措施，而使大量的壓力油損耗，使油液發熱。如在工件加工過程中測量或裝卸時，液壓泵仍滿載工作。

油壓機液壓系統的設計沒有考慮到油溫問題，油壓機系統在工作過程中有大量壓力損失轉化成熱能使油溫升高。如機床上有的工作機構在某段工作時間內要保持高壓，運動速度要求很慢，甚至保 壓不動都會引起油溫過高。

液壓系統中存在多余的液壓回路或多余的液壓元件。系統中液壓元件設計結構不合理，制造質量差油液通過閥后，壓力損失大，內泄漏嚴重

節流調整方式選擇不當。沒有合理的節流調整方式。油壓機液壓系統停止工時，沒有有效的卸荷措施，而使大量的油壓機壓力油損耗，使油液發熱。

如何正確安裝液壓泵的方法和步驟

1、液壓泵可以用支座或法蘭安裝，泵和電動機應采用共同的基礎支座，法蘭和基礎都應有足夠的剛性，以免油泵運轉時產生振動，對于流量大于（或等于）160L/min的油泵，由于電動機功率較大，應避免安裝在油箱上。

2、泵的傳動軸與電動機的輸出軸安裝方法如下：

A、支座安裝：電動機輸出軸與支座安裝精度的檢查方法。

B、法蘭安裝：在這種安裝形式中，如果電動機和泵之間是采用聯軸器連接，則其安裝精度檢查方法同上。

3、泵和電動機傳動軸之間必須采用彈性聯軸器連接，由于該泵傳動軸不能承受彎力矩，因此嚴禁在泵的軸上直接安裝皮帶輪或齒輪驅動油泵，如果一定需要采用皮帶輪或齒輪則必須加一個支架來安裝皮帶輪或齒輪,該支架與泵支座的安裝方法相同。

4、油泵的旋轉方向，按照泵的標牌所示，訂貨時未注明旋轉方向的，應該是一律按順時針旋向（從軸端看）。

5、油泵的安裝應考慮到檢修方便，使變量殼體很容易拆下，便于取出泵內的缸體和配油盤。正確的安裝方法和步驟是確保液壓機正常工作和提高機器的工作效率的重要途徑。因此，必須給予足夠的重視。

四柱液壓機的輔助裝置有哪些？

　油管將四柱液壓機液壓系統各元件連接起來，保證油液正常循環，實現能量傳遞。油管必須有足夠的強度，不易損壞，安裝使用方便，油液流動時能量損失小，管壁上附有的雜質少，不易氧化等。

　　為保證油液流過管路時被壓損失小，應使管路越短越好，管路盡量減少彎曲，避免管徑急劇變化，管道內壁應光滑，管路過流面積足夠大，以免油液流速過大。

　　油管的外徑可按油管的材料、工作壓力、內徑、強度條件等根據有關標準選定，必要時可按薄壁圓筒強度計算方法校核。

泵故障的外界因素：

一.不注意文明生產，環境不清潔。使得鐵屑 灰塵等混入油液

二.四柱液壓機油液黏度過高，增加機油阻力，容易出現氣穴現象，是壓力和流量不足，油液黏度過低，容易泄露，降低容積效率，并容易吸入空氣，造成沖擊或者爬行。

三.四柱液壓機油箱容量小，散熱條件差，會使油溫過高，就會出現問題，油箱容量太大，油面太低，會使液壓泵吸不上油，液壓泵的吸油口高度不當 吸油管管徑過細和過濾器油截面過小都影響吸油阻力，雜質在油箱得不到沉淀，外界的鐵屑 灰塵和雜質等得不到良好的密封，都會引起泵的故障。3、分手動和半自動兩種控制方式,手動可將壓裝上模停在任意行程范圍內,配有緊急回升按鈕,也可加裝紅外線護手裝置。

四.泵的安裝，泵軸與驅動電動機軸的連接應有很好的同軸度，若同軸度超差，可能會引起不規則噪聲和運動不平穩，嚴重時會損壞零件。有轉向要求的液壓泵，如果轉向不對，泵不能向外輸油，還會損壞零部件。“單柱油壓機”詳細介紹單臂油壓機可用于鋼板與型材的模壓成型、滾卷、校直、折邊、制作容器封頭、管子擴口等冷熱加工工藝。泵的轉向不當，對泵的工作性能有影響，吸油管和排油管接頭處，如果密封不好，會使空氣侵入。