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發(fā)布時間:2021-06-27 06:02  
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目前,固定抗震球形鉸支座技術已經被用于多個大型建筑工程。
比如:北京2008年奧運會籃球比賽場館--五棵松文化體育中心體育館便應用了球鉸支座技術。由于五棵松體育館屋面采用了雙向正交空間鋼桁架,其雙向跨度均為120M,雙向跨度之大在國內并不多見。整個鋼屋面支撐在周邊20個矩形鋼筋混凝土柱上,在混凝土柱和鋼屋面桁架之間設置了20個支座,其中四個角上的支座為固定球鉸支座,中間采用滑動球鉸支座,起到了很大的抗震作用。


在下支座板四角用鋼楔塊調整支座水平,并使下支座板面高出橋墩臺頂面h,并調整水平后用環(huán)氧砂漿或無收縮水泥砂漿灌注錨固鋼套筒預理孔及支座底面墊層。環(huán)氧砂漿硬化后,拆除支座四角臨時鋼楔塊,并用環(huán)氧砂漿填滿抽出楔塊的位置。鋼連廊成品單向滑動支座價格 球冠襯板是球形支座的核心。它的平面部分開有鑲嵌四氟板的凹槽,用以固定平面四氟板。 軸承位移是通過聚四氟乙烯板的滑動或橡膠的剪切來實現(xiàn)的,軸承角是通過橡膠的壓縮變形來實現(xiàn)的。
孔梁的四個支座必須在同一水平面上,如有四點不在同一平面上,例如梁端由三個支座支承,就會造成支座受力不均勻,應及時調整支座。(六)支座錨栓應經常保持清潔,油脂飽滿,錨栓有條件時應用塑料或鐵皮制成罩,加以保護,螺栓扭力應達到一定規(guī)定值。橋梁支座病害的預防措施有哪些?橋梁支座的更換是橋梁加固的一部分,對于橋梁整體結構的穩(wěn)定性至關重要,是車輛行駛過程中安全性和舒適性的保障。橋梁支座更換的施工環(huán)境比較復雜,有時需要在已經通車的橋梁施工。這就要求在施工前有詳細的安全措施和應對突發(fā)的方法,在施工的過程中要有標識警示人們施工的部位,避免對行人和車輛的損傷。根據橋梁支座病害產生原因,采取有效的預防措施,準確找出支座病害產生的原因。
抗震球型鋼支座球鉸鋼支座可承受拉、壓、剪(橫向)力,在巨大的隨機力作用下,只要上、下結構本身不破壞,由于此種支座存在就不會發(fā)生落梁,落架等災難性后果(一般來說,支座是個薄弱環(huán)節(jié),在強大的力作用下,極易發(fā)生落梁或落架,而此種支座的強度和延性均高于結構本身),故特別適用于高烈度區(qū)的設防,具備能抗烈度9度的能力??拐鹎蛐弯撝ё蜚q鋼支座與其他支座相比(如板式橡膠支座、盆式橡膠支座等),靜剛度大,在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用下,支座僅產生變形,能可靠地保證汽車、列車、特別是高速車運行的平順性??拐鹎蛐弯撝ё蜚q鋼支座通過球面?zhèn)髁?,受力面積大,并采用機種材料的優(yōu)化組合。