37kw螺桿鼓風機品牌企業「南博瑞生態環境裝備」

南博瑞環境裝備有限公司螺桿鼓風機齒輪傳動與皮帶傳動的比較

1.效率

優良的齒輪傳動效率可達98%~99%,優良的皮帶傳動設計在正常的工作條件下亦可達到99%的效率（參見Heinz Peeken 發表于1991

年12月《傳動技術》上的研究報告）。兩者的差異并不取決于傳動方式的選擇，而取決于制造商的設計與制造水平。

2.空載能耗{圖片}{段落}

對于齒輪直接傳動方式，空載壓力一般要維持在2.5bar以上，有的甚至高達4bar，以確保齒輪箱的潤滑。

對于皮帶傳動方式，理論上講空載壓力可以為零，因為轉子吸進的油足以潤滑轉子和軸承。一般為安全起見，壓力維持在0.5bar左右。

以一臺160kw的齒輪傳動空壓機為例，每年工作8000小時，其中15%（即1200小時）的時間為空載，這臺機器每年將比皮帶傳動的同功率

空壓機多消耗28800kwh的電費（假定兩臺機器的空載壓差為2bar，約15%的能耗差異），長期來講，這將是不小的花費。

3.失油

有經驗的實際使用者都知道，失油狀況下先受害的將是齒輪箱。皮帶傳動系統完全不存在這種安全問題。

4.根據用戶要求設計工作壓力

通常用戶要求的工作壓力與制造商之標準機型的壓力并不完全一致。例如用戶使用要求壓力為10bar，依后處理設備狀況，配管長度及密封

程度不同，要求空壓機的工作壓力可能為11或11.5bar。在這種情況下，一般會安裝一臺額定壓力為13bar峨空壓機并在現場將出口壓力設為

所要求之工作壓力。此時排氣量會基本上保持不變，因為終工作壓力雖然降低了，但轉子的速度并未增加。

代表現代技術的皮帶傳動設計制造商只需簡單地改變皮帶輪的直徑并可將工作壓力設計得與用戶要求完全一致，這樣用戶用同功率的馬達卻

可獲得更多的風量。對于車輪傳動，則沒有這么方便。

1.潤滑空壓機聯軸器，目視檢查干式聯軸器。4.空氣冷卻器做耐水壓試驗，記錄水壓，6.空壓機潤滑油采樣。分析油質。7.根據空壓機操作手冊的要求校驗控制系統。8.校驗進氣閥和旁通閥。9.重復每季保養內容。2.目視檢查聯軸器，檢查對中重新潤滑，更換已磨損零件。3.用手轉動大齒輪，感覺大齒輪的自潤滑型軸承的磨損程度。4.檢查，清潔吸油濾網。5.檢查油冷卻器油管，必要時清潔冷卻水通道。6.檢查油冷卻器內部的防腐（鋅）涂層，必要重做。7.檢查進氣閥。8.檢查旁通閥。9.檢查排氣單向閥。空氣壓縮機是用來使氣體增加壓力，以利于輸送并提高氣體的壓力能，從而滿足生產工藝或動力設備需要的一種專用機器。


汽化后的潤滑油會形成一種有機酸腐蝕設備，使橡膠、塑料、密封材料變質，堵塞小孔，造成閥類動作失靈，產品。壓縮空氣中的飽和水分會在一定條件下凝結成水，并集聚在系統中一些部位。這些水分對元件和管道有銹蝕作用，造成運動部件卡死或磨損，動元件動作失靈和漏氣；在寒冷地區，水分結冰會造成管道凍結或凍裂。壓縮空氣中的灰塵等雜質會磨損氣缸、氣動電動機和氣動換向閥中的相對運動表面，降低系統的使用壽命。與液壓系統對液壓油的潔凈程度有較高要求一樣，氣動系統對壓縮空氣也有較高的質量要求。由空氣壓縮機排出的空氣不能直接被氣動裝置使用。空氣壓縮機從大氣中含有水分和灰塵的空氣，經壓縮后空氣的溫度提高到100℃以上。空氣壓縮機里的潤滑油也部分變成氣態。這樣，空氣壓縮機排出的壓縮空氣就是含有油分、水分及灰塵的高溫氣體。動系統，由于空氣質量不良，使氣動系統的可靠性和使用壽命大大降低，由此造成的損失往往大大超過氣源處理裝置的成本和維修費用，氣源處理系統是必要的。無油螺桿空壓機的壓縮是無油的，氣體沒有污染，反之，已經存在于氣體中的雜質和液體成分對螺桿壓縮機沒有多大干擾。