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BMS測試中的挑戰(zhàn)

對于BMS的測試，其實還有好多的方面比如說我們的V字型的開發(fā)流程模型中，涉及到的測試非常多，從純軟件方面到純實物的測試都有。總體來說，在測試中非常重要的一個角色就是電池組，BMS因為電池組而產生，也是作用到電池組，所以在測試中，電池組是完全不可少的一個硬件我們之前一直在說電池組，在車上電池組是個好東西，但是在測試中卻是很大的一個問題。

BMS測試系統(tǒng)

特點

1、電壓和電流輸出精度和采樣檢測精度高，實時反映BMS模塊實際性能

2、控制響應快，滿足模擬汽車電池組工作時電流電壓的各種波動狀況的需要

3、軟件功能強大，人機界面友好

測試項目

1、開路電壓及帶載電壓測試

2、充電測試功能

3、放電測試功能

4、單節(jié)充電過壓保護功能測試

5、單節(jié)放電欠壓保護功能測試

6、單節(jié)靜態(tài)消耗電流測試

7、單節(jié)均衡電流測試

8、充電過流保護測試

9、 放電過流保護測試

10、充電過溫保護功能測試

11、放電過溫保護功能測試

BMS常見故障分析

1、系統(tǒng)供電后整個系統(tǒng)不工作

可能原因:供電異常、線束短路或是斷路、DCDC無電壓輸出

2、BMS 不能與ECU 通信

可能原因:BMU（主控模塊）未工作、CAN 信號線斷線

故障排除:檢查 BMU 的電源 12V/24V 是否正常；檢查 CAN 信號傳輸線是否退針或插頭未插；聽 CAN 端口數據，是否能夠收到 BMS 或者ECU 數據包。

bms測試設備介紹

測試項目：

1. 電池均衡測試

2. CANBUS通訊功能測試

3. 電壓、溫度精度比較功能

4. 電池過壓、充電過溫、過流、欠壓、放電過溫、放電過流、放電短路故障模擬測試

5. 絕緣功能檢測

6. 數字量輸出、輸入比對測試

7. PWM輸入、輸出檢測

8. 國標充電接口檢測

9. 國標快充、慢充檢測等功能

測試參數：

電池模擬：20串（可串聯至240串），5A/5V

恒壓源：750V

電流源：400A

通訊：CAN 232,485

電池組絕緣電阻模擬：2路

CAN-BUS接口：4

PWM輸入/輸出：2/3路

DI/DO：8路