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發(fā)布時(shí)間:2020-12-29 08:26  
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促進(jìn)齒輪減速機(jī)水平進(jìn)步的主要因素有:
①理論知識(shí)的日趨完善,更挨近實(shí)踐(如齒輪強(qiáng)度核算辦法、修形技能、變形核算、優(yōu)化規(guī)劃辦法、齒根油滑過渡、新布局等)。
②選用好的資料,遍及選用各種合金鋼鍛件,SEW減速機(jī)資料和熱處理質(zhì)量操控水平進(jìn)步。
③布局規(guī)劃更合理。
④加工精度進(jìn)步到ISO5-6級(jí)。
⑤軸承質(zhì)量和壽數(shù)進(jìn)步。
⑥潤滑油質(zhì)量進(jìn)步。
改革開放以來,中國引入一批加工配備,經(jīng)過引入、消化、吸收國外技能和科研攻關(guān),上海減速機(jī)行業(yè)逐漸把握了各種高速和低速重載齒輪設(shè)備的規(guī)劃制作技能。在工作中,如果減速器的溫度突然升高,這意味著減速器有故障,通風(fēng)口被堵塞,或者減速器超載。資料和熱處理質(zhì)量及齒輪加工精度均有較大進(jìn)步,通用圓柱齒輪的制作精度可從JB179-60的8-9級(jí)進(jìn)步到GB10095-88的6級(jí),高速齒輪的制作精度可穩(wěn)定在4-5級(jí)。有些減速機(jī)選用硬齒面后,體積和質(zhì)量顯著減小,承載才能、運(yùn)用壽數(shù)、傳動(dòng)功率有了較大的進(jìn)步,對(duì)節(jié)能和進(jìn)步主機(jī)的總體水平起到很大的效果。
漏油
主要是減速器軸承蓋的位置、密封面或殼體接合面等零件的漏油。
原因:密封差,外殼變形,損壞的外殼;它可以是在齒輪傳動(dòng)裝置中,由于摩擦熱,造成溫度上升,變稀流體容易泄漏。
減速機(jī)的故障并不只是因?yàn)橐稽c(diǎn)而產(chǎn)生的,而是太多的因素導(dǎo)致的,任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都容易導(dǎo)致減速機(jī)出現(xiàn)問題,所以日常的檢修還是有必要的。