電纜橋架重量售后完善 電纜橋架批發選華泰豐

電纜橋架廠家講述托臂的安裝注意事項

電纜橋架廠家講述托臂的安裝注意事項

按使用方法及安裝方式來分：有與立柱配套使用的托臂，有直接沿墻壁安裝的。

1、收到電纜橋架、立柱、托臂后應先檢亙貨物是否光潔平整，是否有毛刺，否則極易造壞刮傷

2、電纜的危險。

2、 安裝前進行現場測量檢查，以確定電纜柄架的安裝位置和走向，要注意與其他線管、構架的避

讓，避免相碰。

3、 電纜橋架立柱間距符合設計和規范要求，在轉彎處、立上、立下處適當增加立柱，以增加橋架承載力。立柱安裝應垂直，倨差小于2‰。

電纜橋架托臂安裝應一致

4、 電纜橋架托臂安裝應一致，在同一平面上的高低偏差不大于±5mm,并與立拄垂直，不得有左

右傾斜或上翹下埸現象。

5、 電線轎架與托臂連接緊固，中心線左右偏差不大于±10mm ,高低偏差不大于±5mm。

6、 電線轎架的延續接縫一般應在立柱間的1/4處，避免在1/2處做頭，連接螺帽應放在桁架外側，

連接板的尺寸應與橋架配套。

7、 電線橋架接頭間隙不大于12mm ,在沉降縫、伸縮縫處橋架應斷開，斷縫在15?20mm之間。

節能型橋架性能機理特點

節能型橋架性能機理特點

節能橋架通過了國家中標認證中心的節能產品認證，據電氣安全檢驗所檢測，節能高耐腐輕鋼電纜橋架與普通橋架相比，節電率為2.05％以上。

節能型電纜橋架由于凹凸瓦楞散熱面積增大，又設計了上下冷熱空氣交換的散熱結構，使橋架內的電纜導電體所產生的熱量得到充分的散發，從而降低了線路的電阻值和損耗，提高了電能利用率，達到節能效果。其節能機理為：

目前我國在降低線路損耗提高電能利用率方面與發達國家相比差距甚遠，日本電能利用率為57％，美國為51％，而我國在城網和農網未改造只有31％，改造后才達到40％左右，由此可見節能技術的開發道遠。