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發(fā)布時(shí)間:2021-01-01 08:55  
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好多場(chǎng)地都是既要隔音效果好,又要通風(fēng),這樣處理起來(lái)當(dāng)然很麻煩,但是根據(jù)我們做過(guò)的KTV經(jīng)驗(yàn),效果還是不錯(cuò)的.材料是一方面,主要還是密封問(wèn)題.
門(mén)可以在下面加密封條進(jìn)行處理.當(dāng)然,門(mén)要隔音,還是要選防火隔音門(mén),然后就是密封問(wèn)題。
情況有兩種:一種是使用的材料本身沒(méi)有效果,這個(gè)跟材質(zhì)、結(jié)構(gòu)都有關(guān)系的,你使用梯度吸音棉就會(huì)發(fā)現(xiàn)能產(chǎn)生效果;另外一種情況 ,就是說(shuō)隔音棉的正規(guī)安裝方式,應(yīng)該是填充在龍骨里邊,然后用板封上。就是說(shuō)這樣安裝才能把效果發(fā)揮到較大化,直接貼的方式,如果用好的材料比如梯度吸音棉是能生效,當(dāng)然隔音效果還是跟龍骨安裝的方式有一定差別。當(dāng)然,你還可以選用高阻隔聲氈,這個(gè)材料它的隔音效果也是相當(dāng)顯著的。
相信大部分車(chē)友都知道車(chē)上的噪音有點(diǎn)大,大體上有風(fēng)噪、機(jī)械噪音、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、路噪、輪胎與路面摩擦產(chǎn)生的胎噪以及車(chē)體本身產(chǎn)生的共鳴噪音等。細(xì)說(shuō)的話,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音來(lái)源與其自身轉(zhuǎn)速,而路噪、胎噪、風(fēng)噪等噪音則來(lái)源于底盤(pán)低頻共振噪音、輪胎與地面摩擦以及風(fēng)阻。共鳴噪音則來(lái)源于車(chē)體本身的聲音折射與重疊形成的共鳴噪聲。
所以,汽車(chē)隔音升級(jí)主要就是解決這些噪音。但汽車(chē)隔音并不是我們想的那么簡(jiǎn)單,隨便貼幾層隔音材料上去就可以的,因?yàn)槠?chē)隔音是一個(gè)系統(tǒng)工程,所以要利用聲學(xué)知識(shí),通過(guò)減震、降噪、密封等三個(gè)步驟來(lái)完成隔音目的。
隔音棉有用的,在此給您解釋一下:
隔音棉原理:物體震動(dòng)產(chǎn)生聲音→聲波在空氣中傳遞→棉具有多纖維結(jié)構(gòu)→聲波通過(guò)棉時(shí)經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)纖維的反射、相互疊加、碰撞,聲波能量轉(zhuǎn)化為熱能→聲波強(qiáng)度減弱→聲音消失。
施工隔音棉后,可以起到阻隔聲音的作用。另外,隔音棉的表面如果粗糙的或者有吸音槽的,聲波打到吸音槽后被抑制,會(huì)反射回來(lái)產(chǎn)生混響。留心觀察你會(huì)發(fā)現(xiàn)人在錄音棚內(nèi)說(shuō)話時(shí)感覺(jué)說(shuō)話聲音小,需要提高嗓門(mén)說(shuō)話,但說(shuō)話聲音很清晰,無(wú)任何回音。