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              發布時間:2020-12-18 21:11  

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              木托盤的使用在靜態時基本可分為墊板用,堆垛和貨架使用,其承重要求依次遞增。托盤的承載性體現在靜載,動載和貨架承載三個方面.同一托盤的承載指數在此三方面儂次遞減。根據托盤自身的結構.在使用上可分為單面或雙面使用, 雙向進叉或四向進叉。對于非手動叉車(電動、燃油、燃氣等),所有托盤均適用。而手動液壓托盤搬動車及托盤舉升車無法與雙面托盤配合使用。除叉車外.托盤在設計時亦要考慮所載貨物,如產品類型、沉陷性、重量、單位體積、堆碼情況等;同時也要適應貨架條件,如貨架類型、貨架承重、搬運方向、放置方向、放置布局等。




              木托盤由于結實耐用,價格低廉,容易制作,而且貨物放在托盤上打滑,不容易損傷貨物,所以是我國使用普遍的托盤。木托盤在當代商品包裝運輸占有十分重要的地位,適合長途,大批量運輸。

              木托盤是以天然木材為原料制造的托盤,性價比較好,目前占主導地位,但是木托盤在進出口時必須要有檢驗檢疫部門出具的熏蒸或熱處理簽證。

              常見的木托盤分為單面使用型和雙面使用型兩種。

              ①單面使用型:單面使用型墊塊式托盤,便于四向進叉,正在被推薦為共用托盤首要選擇的結構;單面使用型縱梁式托盤,可以局部四向進叉。

              ②雙面使用型:雙面使用型縱梁式托盤,底鋪板與頂鋪板的結構尺寸完全相同,這種托盤的強度蕞高。





              木托盤的結構與設計

              木托盤由于質地輕盈,結實耐用,價格低廉,容易制作,便于維修,而且碼放貨物不打滑,不易損傷貨物,所以在我國使用得蕞普遍的是木制托盤。托盤與叉車配合使用,可以大幅度提高裝卸搬運效率。

              木托盤一般要有載貨面、叉車孔和吊槽翼。木制托盤其基本結構是用三根縱梁連接上下鋪板而成。鋪板與縱梁連接面必須互相垂直,鋪板各木條必須互相平行且均勻分布。鋪在托盤上、下兩面的木板稱為鋪板,兩邊的鋪板稱為邊板。叉孔是通過縱梁或墊塊形成的。縱梁是長的扁方材料,垂直于鋪板。墊塊是方形木板,它上面垂直于鋪板的術板稱為梁板。為了使叉車易于插入叉孔,鋪板上特意加工出斜面,稱為倒棱。鋪板兩端突出于縱梁和墊塊以外的部分,稱為翼,用于起重機吊運。用繩索起吊貨物時,邊板兩翼容易損壞,常在兩翼下面安裝與縱梁同長的加強板。





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