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發布時間：2021-03-21 23:07
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丁基內胎
因此用戶在使用過程中,務必要遵守在對車輛進行一級保養,二級保養的同時,也要對輪胎進行一級,二級保養.
(一)氣壓
1.輪胎應按規定的標準充氣,氣壓過高或過低都會造成輪胎早期損壞.
氣壓過低,產生下列影響:
胎在低氣壓下胎體變形加大,輪胎升熱,易造成胎體脫層,簾線折斷,趾口.
2,由于輪胎升熱高,加速內胎損壞.
3,雙胎并裝時,相鄰的兩胎胎側互相擠壓磨擦而損壞.如一胎氣壓過低,則加大另一胎的負荷,促使輪胎早期損壞.
4,輪胎在低氣壓下工作時外胎在輪輞上易產生相對位移,導致輪胎磨趾口和內胎氣門嘴脫落.
5,氣壓不足會加劇不正常的輪胎胎面磨損,增加油耗. 據資料介紹,氣壓低于標準氣壓的10%,輪胎的行駛里程將降低12%左右氣壓低于標準氣壓的25%輪胎的行駛里程將降低30%左右
丁基內胎
輪胎裝配注意事項
1,輪胎必需裝配在規定的車型和符合標準的輪輞上,同一車輛應裝配相同廠牌,規格,結構,花紋和層級的輪胎.子午線輪胎決不能與斜交輪胎同車混裝.
2,輪胎必須按標準充氣,氣壓過高或過低都會損壞輪胎.應經常檢查并補充氣壓,使之符合規定值.輪胎行駛后發熱,氣壓也隨之升高,應仃車降溫,不得放氣.
3,輪胎的載荷不得超過標準載荷,裝載貨物應避免造成負荷的不平衡.
4,安裝輪胎時應檢查輪輞是否符合標準,不得使用損壞或變形的輪輞,無內胎輪輞還要檢查氣門嘴的氣密性.換新的無內胎輪胎時,同時換上新的氣門嘴.
三,正確使用輪胎
1,氣壓:應按標準,超載嚴重時氣壓應適當提高.
2,載重:應按標準,注意載荷分布均勻.
3,換位:按標準的方法定期換位.
4,車輛狀況:有問題時及時調整.
