分動箱咨詢電話永興砼泵「多圖」

安裝時禁止大力敲擊，以免損壞軸承、定位擋圈和其他內部零件。液壓泵安裝在取力口安裝法蘭上，使用O型圈作為油密封，同時應避免齒輪軸承受軸向力。在安裝聯軸器時，花鍵齒必須事先涂抹油脂，我們建議使用 optimal white T或 staburags NBU 30 PTM。但花鍵套油來自分動箱潤滑系統的油進行潤滑，不用涂抹油脂。在油泵安裝完畢后，所有的分動箱附件如油悶頭，透氣塞，泄油口螺栓等均須安裝完整。

分動箱有幾種：

市面上主流泵車，分動箱大概有三種，進口的斯寶分動箱，國產的三一分動箱、杰牌分動箱，這三種量大，當然還有一些其他品牌，因為量小，幾乎可以忽略不計。

分動箱，里面的配件可以通用么？

現在市面上的分動箱，不論是進口的還是國產的，長相都差不了很多，但是雖然面相相似，實際上內部結構完全不同，配件不能通用，差別很大。就是同一個品牌的分動箱，因為速比不同，內部的齒輪也完全不同，主流的速比有0.659/0.767/0.825三種。

分動箱蓋子開裂了，能不能只換個蓋子？

不能！分動箱加工的時候都是配套加工的，不同的蓋子和殼體之間沒有互換性。如果你非要這么干，安裝的過程也是沒問題的，只是軸承和齒輪的壽命就大打折扣，不能長期穩定的工作。

正確的方式，就是殼體或者蓋子開裂了，就直接把殼體和蓋子一套換掉，這樣才能一勞永逸，不再換了又換。

分動箱為什么會從頂部冒油出來？

這個你真錯怪分動箱了，那是你的臂架泵或者主油泵漏油了，和分動箱沒半毛錢關系，趕緊把油泵拆下來去修修吧。

后提醒大家一句：分動箱維修過后，一定要記得加注足夠的齒輪油，不要加少了，也不要加多。加少了起不到潤滑作用，會導致軸承和齒輪磨損加劇，過早損壞；加多了，會導致阻力很大，散熱較慢，影響軸承壽命，能耗較高。