麗水中歐國際鐵路運輸咨詢客服「果斯山口」

中歐班列疫情期間不斷檔。真實有效，中歐班列的確沒有停。

中歐班列目前運行正常，盡管國內已經復工，現在生產的是疫情前的訂單。預計4月之后訂單將會大幅度減少。疫情一天不結束，中國企業的訂單量就會受影響，中歐班列的貨源就會受影響。

疫情之下，沒有國家可以獨善其身，其他國家的疫情處理對中國經濟活動很重要，處理好了，給中國的訂單才會來。歐洲疫情過去，工廠恢復生產，中歐班列的回程貨源才可以得到。

中國到德國鐵路運輸

首列班列主要客戶有友達光電、LG、三星、DHL等。由于“蘇蒙歐”首列“五定班列”運輸的主要是值電子產品，除了鐵路運輸本身的安全優勢外，承運方還針對該專列提供額外的安全服務：起運地對該專列貨柜實施24小時監控及安保值守；專列車廂不經停、不解編，整列出境，全程可控；專列在俄羅斯全程使用別押運并安裝GPS監控裝置；境外所有重裝站都安排人員對專列貨物進行安全監察；運輸中貨物損壞、或滅失等風險低。

中國到莫斯科鐵路運輸

提升國際陸港運營組織效率。加快完善內聯國內重點城市和港口、外通中亞、西亞、南亞和歐洲的國際陸港雙向網絡節點體系。拓展國內互聯互通班列，實現與國內重點城市班列雙向穩定開行，加強中歐班列與沿海港口鐵海聯運班列的對接。穩定西行班列，積極與中西亞和歐洲鐵路樞紐城市加強合作，拓展國際班列境外開行城市數量，提高班列開行數量。目前為了響應建設一帶一路中歐班列的號召，為華南地區外貿提供一條效率更高的運輸通道。班列直達俄羅斯，中亞以及歐洲的各大城市點。