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              臨滄道路鋼筋網片加工承諾守信「云南金云端」

              發布時間:2021-10-19 08:50  

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              主要應用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝,舊橋面改造,橋墩防裂等。通過國內上千座橋梁應用工程質量驗收表明,采用焊接網明顯提高橋面鋪裝層質量,保護層厚度合格率達97%以上,橋面平整度提高,橋面幾乎無裂縫,鋪裝速度提高50%以上,降低橋面鋪裝工程造價約10%。橋面鋪裝層的焊接鋼筋網片應使用焊接網或預制冷軋帶肋焊接鋼筋網片,不宜使用綁扎焊接鋼筋網片。橋面鋪裝用焊接鋼筋網片的直徑及間距應依據橋梁結構形式及荷載等級確定。焊接鋼筋網片間距可采用100一200mm,其直徑宜采用6一l00mm。焊接鋼筋網片縱、橫向宜采用相等間距,焊接網距頂面的保護層厚度不應小于20mm。






              僅當結構位移受到限制時,才會發生諸如拱橋和剛性框架橋之類的溫度裂縫。中國的年平均溫差通常被視為1月至7月之間的平均溫度變化,考慮到混凝土的熱脹冷縮,在計算年溫差時應考慮混凝土的彈性模量和日照強度。橋面板,大梁或橋墩側面的暴露溫度明顯高于其他部分,并且溫度梯度是非線性的。由于局部拉伸應力和裂紋,結構中溫度裂紋的常見原因是溫度的突然變化。例如,冷空氣的突然侵入導致結構外表面的溫度突然下降,或者當暴露在陽光下時溫度突然上升。但是,由于內部溫度變化相對緩慢且溫度梯度相對較慢,因此在計算陽光和突然冷卻的內部力時,無論混凝土的彈性模量如何,都可以使用設計標準或實際橋梁數據,并且彈性模量無關緊要的。






              鋼筋網片的特點:

              一、機械標準化生成,生產。

              二、與手工綁扎鋼筋網相比,網格精度高,焊接質量好。

              三、運輸和施工比較方便,提高施工效率。

              四、與現場綁扎鋼筋網相比,工作安全性高,工作面積小。

              因此,鋼筋網片被廣泛應用于房屋建筑、公路、橋梁、隧道等各個領域,起到抗震抗裂的作用,有效提高工程質量,縮短工期、降低施工成本。






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