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預應力塑料波紋管的技術指標要求 

預應力單波紋管作為一種新型成孔材料，與金屬波紋管相比，它具有不怕酸、堿腐蝕，密封性好，無滲水、漏漿，環剛度高，摩擦系數小，耐老化，抗電腐蝕，柔軟韌性好，不易被搗棒鑿破，施工連接方便等優點，解決了傳統金屬波紋管的所有弊端。水灰比為0.4，在可灌性、管道密實性、漿體強度等方面要比普通壓力灌漿要好，體現為在真空狀態下，空氣、水份和混在水泥漿中的氣泡被消除，減少漿體孔隙和沁水現象；灌漿過程中孔道良好的密封性，使漿體保壓并充滿整個孔道，密實性得到保證；通過工藝和漿體的優化，消除了裂縫的產生，使灌漿的飽滿度和強度得到了保證；真空灌漿是一個連續且迅速的過程，內徑為φ92的15m的管道抽真空只要幾秒鐘的時間，灌漿只需3 min～4 min，而普通壓力灌漿約需20 min,它可提供均勻、密實的灰漿保護層，密實度在99％以上，縮短了灌漿時間。預應力塑料波紋管初是從國外引進的，價格高，供貨時間長。為了確保蒸汽鍋爐的安全生產，國外在19世紀中期研制出帶有彈性元件的壓力測量儀表。針對次現狀，在積極消化吸收進口設備的基礎上，依靠科研院校，研制開發并生產了以HDPE預應力單壁波紋管為主的管材生產線。生產規格從φ50mm-φ160mm。該項目填補了國內空白，無疑會對預應力單壁波紋管管材的推廣及應用超到良好的推動作用，也會給制品生產商帶來豐厚的利潤。為了防止錨具端在灌漿時水氣流通，使管內達到較好的真空，一般用于硬性的水泥漿在錨具端封閉，其封閉厚度為大于等于15 mm，并用φ16的光圓鋼筋在鋼絞線間將水泥漿趕光。封閉錨具端頭后，要待水泥干硬而又未產生裂縫時(一般需24 h～48 h)進行灌漿；塑料波紋管真空壓漿。壓漿準備檢查清理抽真空端，安裝引出管、閥門和接頭，并檢查其功能。攪拌水泥漿使其水灰比、流動度、泌水性達到技術指標要求。

南昌聚博工程材料有限公司與全國許多專業廠家建立了多年的代理合作關系，保證了工程所需物資設備及時、齊備、質量良好地供應。現目前公司近年來一直致力于公路、鐵路、橋梁、隧道工程物資組織供應領域的發展。

波紋管行業

波紋鋼管制造工藝分為先鍍鋅后成型和先成型后鍍鋅兩種工藝。根據金屬成形原理，金屬在塑性成形過程中體積不變，波紋管徑向擴脹需要的材料通過管材軸向縮短來補償，而軸向加壓的脹形便是推動這種材料轉移的順利進行。前者是用鍍鋅鋼板直接輾軋成型(簡稱CSP)，后者是先輾軋鋼板，然后進行噴涂鍍層， 裝配并用鍍鋅螺栓和螺母栓固在一起形成一個圓管、拱形管或其它形狀波紋管(簡稱SPCSP)。當前，后噴涂的涂料已由過去的僅鍍鋅發展到根據壽命要求分別 噴涂鍍鋅(鋅層厚度600g/m2以上)、鍍鋁和噴涂聚合物涂層等，壽命保證分別達到50年~100年。 

　　美國和加拿大已經形成了完整的產業鏈，對專用鋼板制造和供應、鋼板涂鍍層加工、涂鍍層材料生產、波紋管設計、波紋管制造、波紋管設備制造等進行專業化分工。根據NCSPA統計，高峰時期，其旗下會員單位超過140家。 不銹鋼波紋管

　　在制造裝備方面，國外向著連續化、高度自動化、專業化方向發展，開發了多類專用設備 和生產線，如連續輥壓成型生產線、異型管定型機以及后噴 涂機等。⑨在轎車的生產中，PVC塑料波紋管用于轎車輸油管的外層保護套，和塑料燃油箱一樣，是轎車配套件中各項性能指標都極為嚴格的塑料制件。在制造能力方面，美國和加拿大的公司大整管加工直徑可達7米，拼裝管加工直徑可達30米，拱形結構跨度可達40米，并且可以加工各種異型管，以 及水平放置、垂直放置的各種密封倉和罐體。 　　鋼質波紋管有助于改善城市內澇 

　　當前，鋼質波紋管的應用從初的公路涵管逐步推廣到高速公路、市政公路、鐵路、橋 梁、農業、港口、機場、市政管道、工業、商業建筑、民用住 宅、礦山、舊基礎設施修復、新能源和軍事領域。該塑料管材生產線生產的管道具有適度的剛性、強度、又具有良好的柔性、耐蠕變性、耐環境應力開裂性和良好的熱熔接性能，已成為城市燃氣輸送管道和室外給水管的產品。根據美國有關機構調查統計，近幾年，鋼質波紋管占美國大口徑管路市場的30%以上，美國波紋鋼管的年銷售額 達到150億美元。此外，日本、韓國等東亞國家自20世紀末也開始使用波紋管涵。 

　　鋼質波紋管在工程應用上具有很多優勢，如結構強度高，是鋼筋混凝土強度的1倍~3 倍;使用壽命長，可達100年以上;重量輕、施工便捷，重 量只有水泥制品的10%~20%，且土建與管體拼裝可分開同時實施，施工期短，工期可縮短一半;軸向具有柔性，可適用于復雜地質條件和沉降比較嚴重的地 區;在施工條件比較惡劣的地區或者特殊地質條件下，工程實際造價比同類跨徑的鋼筋混凝土橋、涵洞低;幾乎不用維護，運行維護成本低;可進行工廠集中化生 產，不受環境影響，有利于降低成本和質量控制;現場安裝方便，無須使用大型設備;環保低碳，減少或根本舍棄了常規建材，如水泥、黃沙、石子、木材的使用， 有利于環境保護。橡膠不斷崛起后逐漸發展開來，起初人們用獸皮作為材料制成管狀體，但是如遇到高溫它的牢固性卻難以保證。

金屬波紋管生產發展簡史

金屬波紋管、膜片膜盒、壓力彈簧管等彈性元件出現得比較早，它們與生產實際結合較密切。隨著產業革命的發展，蒸汽鍋爐得到了大量的應用。塑料波紋管耐曬牢度塑料波紋管耐曬牢度如下：一般與食品接觸的中空制品，盡量不著色，如需要著色，應選用符合食品衛生標準的無毒或低毒著色劑。為了確保蒸汽鍋爐的安全生產，國外在19世紀中期研制出帶有彈性元件的壓力測量儀表。1848年，法國人波登發明了C型彈管（稱為“波登管”），兩年之后制成了臺波登管式壓力表，1870年又出現了波紋管式蒸汽壓力測量儀表。20世紀初，美、英、德等國相繼建立了一些彈性元件專業化生產廠，生產各種類型的波紋管、膜片膜盒和壓力彈簧管。美國國家標準（NBS）在20年代對金屬膜片型面及特性進行了一系列的研究工作。前蘇聯在30年代對波紋管、膜片膜盒等彈性元件設有專門的研究和研制機構。

   第二次以后，隨著工業生產和科學技術的迅速發展，波紋管，膜片膜盒等彈性元件在基礎理論、設計計算、制造技術等方面都得到了進一部的發展和提高。我國波紋管產業發展有著廣闊的前景波紋管重要用于修建工程范疇，和房地產嚴密相干。由于氣動和電動單元組合儀表的廣泛應用，使波紋管類彈性元件進入了大量生產和使用階段。60—70年代是儀表彈性元件的發展時期。隨著儀器儀表與控制系統的大量應用，對波紋管，膜片膜盒等彈性元件的需求量增加。前蘇聯每年波紋管的生產量約為數百萬個，美國有近30家波紋管生產廠。

   20世界末，科學技術取得了突飛猛進的發展，各種新原理的傳感器和變送器相繼問世，儀表彈性元件的應用受到了限制。管材生產線采用PE高效螺桿、開槽機筒，并帶有強力的水套冷卻，大大提高了輸送能力，確保高效擠出。但是，由于波紋管類彈性元件具有性能穩定、使用可靠等特點，它們在壓力，軸向力，橫向力以及彎矩的作用下能夠產生很大的位移。這些性能使波紋管及其組件在各種技術領域中得到了新的應用。