全國(guó)平板拖車原理量大從優(yōu)「在線咨詢」

平板拖車的特點(diǎn)是什么？

平板拖車是我們現(xiàn)代物流運(yùn)輸中比較常見的一種運(yùn)輸工具，但是有很多人并不了解平板拖車，下面就來給大家講一下平板拖車的特點(diǎn)：

1、實(shí)心胎的彈性較高，一定程度上可以提高拖車的運(yùn)載能力，增長(zhǎng)拖車的使用期限，而空氣胎則可以減緩因路況糟糕而產(chǎn)生顛簸的情況；壓配胎的輪胎高度比較低，加強(qiáng)了拖車的穩(wěn)定性和運(yùn)載能力。

2、采用雙懸浮式結(jié)構(gòu)車架，輪軸自主擺動(dòng)和調(diào)節(jié),使拖車在凹凸不平的地面也能保持車體水平且輪胎受力均勻，提高運(yùn)輸效率。

3、連接部位的銷軸材料采用合金鋼，經(jīng)特殊工藝處理，提高使用壽命。

淺談平板拖車的正確駕駛方法

1、在行駛平板拖車時(shí)，應(yīng)隨時(shí)觀察儀表盤指標(biāo)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油壓低于標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值時(shí)，或者油壓過高導(dǎo)致水溫過高、有異響和異味等突發(fā)狀況時(shí)，應(yīng)立刻停車檢查，排除故障之后，再繼續(xù)行駛。

2、嚴(yán)禁車速過快，還要與前車保持一定的距離，選擇較狀況良好的路面行駛，應(yīng)避開大的石塊、鐵釘?shù)燃怃J鐵器。在崎嶇的道路或穿越障礙物時(shí)，應(yīng)減速慢行，緩慢通過。

3、車輛上、下坡時(shí)應(yīng)提前換成低速檔，不能中途換檔。下坡時(shí)，應(yīng)運(yùn)用內(nèi)燃機(jī)阻力來控制車速，必要時(shí)，可間歇性的輕踏制動(dòng)器。禁止猛踩離合或空擋滑行這類危險(xiǎn)動(dòng)作。在泥路、冰面上行駛，要降低車速，盡量使輪胎軋?jiān)谇败嚨能囖H軌跡上，在路面狀況比較嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)安裝防滑鏈。當(dāng)拖車陷入泥濘、路坑中時(shí)，不要孟松離合器踏，也不要猛踩油門造成滑輪。使用差速器鎖時(shí)，要低速直線行駛，不要拐彎。2、節(jié)能化，隨著新技術(shù)的發(fā)展，平板拖車這個(gè)之前能耗比較厲害的問題將很好的解決，通過外置的太陽(yáng)光光伏供電設(shè)備等，未來的平板拖車將比省去約百分之五十的電量。

4、車輛涉水時(shí)，應(yīng)先下車探明水深、觀察流速流向和摸清水底情況，水深不超過排水管或曲軸皮帶盤時(shí)方可前行，并低速直線行駛，不要在中途停車。通過后，應(yīng)先緩緩行駛一段路程，間歇輕踏制動(dòng)器蒸發(fā)掉浸入水中的制動(dòng)片上的水分。

5、通過危險(xiǎn)地區(qū)或狹窄路段時(shí)，應(yīng)先停車檢查是否平穩(wěn)，確認(rèn)可以通過后，然后由有經(jīng)驗(yàn)人員指揮前進(jìn)。

如何才能更好的使用平板拖車？

平板拖車在現(xiàn)代生產(chǎn)制造中是不可或缺的一部分，好多工廠都在使用平板拖車，今天小編跟大家講一下如何才能更好的使用平板拖車：

1、在駕駛平板拖車的時(shí)候，首先需要禁止頻繁的、猛烈的踩壓變速裝置。如果頻繁且猛烈的踩變速器的話，就會(huì)縮短變速器的使用壽命。

2、另外，平板拖車在下坡的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)禁止拖車處于高速行駛的狀態(tài)，轉(zhuǎn)彎時(shí)也要注意觀察并減速。

3、在給拖車更換保險(xiǎn)絲的時(shí)候，一定要檢查新的保險(xiǎn)絲的額定電流是標(biāo)準(zhǔn)電流。在維護(hù)平板拖車的時(shí)候，要記得先斷開電池的正級(jí)電線，切斷電流。

4、平板拖車的維修保養(yǎng)工作，要遵循預(yù)防為主、修養(yǎng)并重。各個(gè)修程都要按照規(guī)定操作，連接緊密，及時(shí)恢復(fù)拖車的機(jī)械性，保障平板拖車保持良好的狀態(tài)。

平板拖車和牽引車的連接方法

大家有沒有想過這樣一個(gè)問題，就是平板拖車和牽引車如何連接在一起呢？接下來為大家介紹一下。

       牽引車是指有特殊裝置用于牽引平板拖車的商用車輛。前面有驅(qū)動(dòng)能力的車頭叫牽引車，后面沒有牽引驅(qū)動(dòng)能力的車叫平板拖車，平板拖車是由牽引車拖著走的，了解下其平板拖車和牽引車的連接方法。

       一種是平板拖車的前端連在牽引車的后端，牽引車只提供向前的拉力，拖著平板拖車走，但不承受平板拖車向下的重量，這就是全掛；      

       另一種是平板拖車的前面一半搭在牽引車后段上面的牽引鞍座上，牽引車后面的橋承受平板拖車的一部分重量，這就是平板拖車。