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減速機的基本分類

1、減速器按用途可分為通用減速器和專用減速器兩大類，兩者的設計、制造和使用特點各不相同。20世紀70-80年代，世界上減速器技術有了很大的發展，且與新技術革命的發展緊密結合。其主要類型：齒輪減速器；蝸桿減速器；齒輪—蝸桿減速器；行星齒輪減速器。

2、一般的減速器有斜齒輪減速器(包括平行軸斜齒輪減速器、蝸輪減速器、錐齒輪減速器等等)、行星齒輪減速器、擺線針輪減速器、蝸輪蝸桿減速器、行星摩擦式機械無級變速機等等。

蝸輪蝸桿減速機正確使用操作說明：

1、在減速機的輸出軸上安裝傳動件時，必須注意操作的柔和，禁止使用錘子等工具粗暴安裝，zui好是利用裝配夾具和軸端的內螺紋進行安裝，以螺栓擰入的力度將傳動件壓入減速機軸，這樣可以保護減速機內部零件不會受到損壞。

2、微型RV蝸輪蝸桿減速機所采用的聯軸器有多種類型可選，但zui好不要使用鋼性固定式聯軸器，這類聯軸器沒有徑向偏移補償量而且安裝比較困難，一旦安裝不當就會加大載荷量，容易造成軸承的損壞，甚至會造成輸出軸的斷裂。

3、減速機的傳動聯接件在必要時應加裝防護裝置，例如聯接件上有突出物或使用齒輪、鏈輪傳動等，如果輸出軸承受的徑向荷載較大，也應當選用加強型。

減速機各軸系軸承間隙的調整對減速機是否能正常穩定的工作至關重要，為確保減速機得到一個好的工況，我們要注意以下幾點。

（1）在減速機軸承間隙調整時，必須要以齒輪嚙合為依據，需符合兩齒輪接觸斑點、齒側間隙及齒頂隙的要求，即要以減速機轉動輕快、靈活為準。

（2）在減速機軸承間隙調整時，軸承間隙必須在可調范圍內，若軸承間隙已經處于報廢狀態時，再調整間隙就沒有實際意義。

（3）隨時檢查運行情況，提高維護檢修質量，延長設備使用壽命。