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電纜保護(hù)管埋設(shè)3

1）電纜在過(guò)鐵路、公路等交叉處，穿過(guò)建筑物外墻至屏或箱處，均應(yīng)事先埋設(shè)電纜保護(hù)管，然后電纜穿在管內(nèi)，均以“10米”為單位套定額。

2）電纜保護(hù)管長(zhǎng)度，除按設(shè)計(jì)規(guī)定長(zhǎng)度計(jì)算wai，遇有下列情況，應(yīng)按以下規(guī)定增加保護(hù)管長(zhǎng)度：

橫穿道路，按路基寬度兩端各加2米；

垂直敷設(shè)管口距地面加2.5米；

穿過(guò)建筑物外墻，按基礎(chǔ)外緣加1米；

穿過(guò)排水溝，按溝壁外緣加0.5米。

3）電纜保護(hù)管埋地敷設(shè)時(shí)，其土方量的計(jì)算，如施工圖有注明的，按施工圖規(guī)定計(jì)算，施工圖沒(méi)有規(guī)定時(shí)，則溝深按0.9米，溝寬按導(dǎo)管兩側(cè)邊緣各加0.3米工作面計(jì)算。

4）鋼管敷設(shè)Φ100以下的套用第十章的鋼管敷設(shè)相應(yīng)定額子目。

5）保護(hù)管的管徑大小按設(shè)計(jì)規(guī)定，如設(shè)計(jì)沒(méi)有規(guī)定時(shí)，可按電纜的外徑乘以1.5倍。管端需要封閉時(shí)，應(yīng)另行計(jì)算工料。

5、冬季、雨季及防風(fēng)措施施工質(zhì)量控制5.1    冬季施工技術(shù)措施5.1.1    焊接施工技術(shù)措施冬季焊接施工應(yīng)采取有效措施，以保證焊接質(zhì)量。主要有提高預(yù)熱溫度、焊后保溫以及合理安排焊接施工時(shí)間等措施。5.1.1.1    提高焊前預(yù)熱溫度為減緩因低溫環(huán)境熱量的散失，管口預(yù)熱的范圍由規(guī)范要求的坡口兩側(cè)各75mm，增加為：坡口兩側(cè)各120mm, 預(yù)熱溫度為110~120℃。溫度測(cè)量采用數(shù)字顯示紅外線(xiàn)測(cè)溫儀，并在距管口徑向100~120mm處測(cè)量，需測(cè)量均勻圓周上的8個(gè)點(diǎn)。預(yù)熱完成后應(yīng)立即進(jìn)行根焊道的焊接。4）控制電纜頭、中間頭的制作安裝，應(yīng)按其芯數(shù)，以“個(gè)”為單位套用定額。

5.1.1.4    合理安排施焊時(shí)間當(dāng)環(huán)境溫度低于-5℃時(shí)，停止焊接。將焊接時(shí)間安排在每天氣溫高于-5℃的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行，并采取本措施：1、2、3條要求的措施進(jìn)行。5.1.2    防腐施工技術(shù)措施5.1.2.1    首先，應(yīng)嚴(yán)格遵照《防腐補(bǔ)口施工及驗(yàn)收規(guī)范》施工，在此基礎(chǔ)上，采取下述冬防措施。5.1.2.2    由于進(jìn)入冬季之后，早晚氣溫較低，難以保證防腐質(zhì)量，應(yīng)避免早晚施工，盡量安排氣溫上升后施工。5.1.2.3    提高預(yù)熱溫度為了抵消低溫環(huán)境下的熱量散失效應(yīng)，在對(duì)焊口預(yù)熱時(shí)，應(yīng)達(dá)到預(yù)熱溫度要求的上限，溫度控制采用紅外測(cè)溫儀測(cè)量，沿圓周均測(cè)8點(diǎn)。5.1.2.4    縮短包覆前的準(zhǔn)備時(shí)間為了減少熱量散失所造成的溫度降低，應(yīng)盡量減少預(yù)熱后到包覆收縮帶的準(zhǔn)備時(shí)間。提前做好底漆的調(diào)配、收縮帶的準(zhǔn)備工作，焊口預(yù)熱完后，立即進(jìn)行涂刷底漆、烘烤PE層并拉毛等包覆準(zhǔn)備工作，以達(dá)到縮短包覆前準(zhǔn)備時(shí)間的目的。4）軟接頭材料選用正確，松緊適度無(wú)扭曲，與風(fēng)機(jī)連接風(fēng)道側(cè)應(yīng)設(shè)獨(dú)立支架，支托架平正牢固，風(fēng)道穿墻處封膠嚴(yán)密、規(guī)整。