重舉尾板支持定制「多圖」

使用重舉尾板比傳統(tǒng)的搬運(yùn)更省時(shí)省力

1、在傳統(tǒng)的物流行業(yè)中，裝卸貨是一項(xiàng)耗時(shí)耗力的工作。 眾所周知，隨著中國邁向老齡化社會(huì)，人口紅利的正在逐步減少，人工成本逐年。過往物流裝卸貨需要依靠大量的搬運(yùn)人員，耗時(shí)耗力且成本與日俱增。為了解決這一問題，通過機(jī)械替代人力的手段來減低成本，成了很多用戶的選擇。 2、尾板 手動(dòng)叉車 托盤的組合大大減少了裝卸貨過程中需要的人力和時(shí)間。此外，用戶對(duì)于物流時(shí)效性的追求也在不斷提升，貨物從二日達(dá)到次日達(dá)再到達(dá)。這種時(shí)效性的提升，也在促使貨運(yùn)端做出改變。因此能夠大幅減少裝卸貨時(shí)間，節(jié)省人力的重舉尾板，自然被越來越多的用戶所青睞。

從材質(zhì)上分，重舉尾板有鋼制和鋁制兩種

1、重舉尾板從材質(zhì)上分，目前有鋼制和鋁制兩大類，兩者的差別主要在于鋁制尾板的重量更輕，可以減少150-200kg的自重。相應(yīng)的鋁制尾板的售價(jià)也更高，目前鋼制尾板的價(jià)格基本在10000-15000左右，鋁制則要貴上幾千。 2、不過從長遠(yuǎn)看，由于鋁制尾板的自重更輕，能為車輛節(jié)省更多的燃油，所以是更加值得推薦的。在歐美發(fā)達(dá)國家，鋁制尾板的安裝量可以達(dá)到百分之十的份額。

汽車升降尾板的安裝方法

1、汽車尾燈上端應(yīng)低于車廂底板至少250mm。 2、汽車車廂后檔板中間部分約1000mm，保持全空。 3、汽車車廂底板與其相連的后端槽鋼應(yīng)該在同一水平面內(nèi)，不應(yīng)留下臺(tái)階。 4、3噸以下的貨車尾燈應(yīng)豎置，上端應(yīng)該低于車廂底板至少250mm。 5、汽車車廂尾部不需做腳踏板載重量大于3噸的貨車尾燈應(yīng)平置。 6、汽車車廂下邊的門扣應(yīng)做成彎鉤，扣在槽鋼相應(yīng)小孔上，槽鋼上不應(yīng)做凸出的門扣。

這樣使用重舉尾板會(huì)更省心

?整個(gè)尾板一般會(huì)有8~14個(gè)油杯（黃油加油口），分布在各轉(zhuǎn)動(dòng)軸處，每十五至二十天應(yīng)加注黃油一次。 ?及時(shí)用清水沖洗附著在尾板（特別是各運(yùn)動(dòng)部件）上的泥、沙等異物，否則對(duì)尾板的使用會(huì)造成不良影響。 ??禁止在洗車時(shí)用高壓水近距離對(duì)動(dòng)力單元箱和電控箱進(jìn)行沖洗，發(fā)現(xiàn)動(dòng)力單元、電控箱的箱體、箱蓋有脫落、、變形的應(yīng)及時(shí)更換。 ?裝載酸、堿等腐蝕物品時(shí)應(yīng)謹(jǐn)慎使用，防止尾板遭受腐蝕物品的侵蝕。 ??每二周檢查一次油箱的油位，確保油位不低于油箱容積的75％,如不足需及時(shí)補(bǔ)充液壓油。液壓油若在規(guī)定量以下，油泵會(huì)產(chǎn)生異常聲響、導(dǎo)致油泵的壽命下降。?