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水泥混凝土快速修補材料的特性

水泥混凝土快速修補材料的特性：

實用性能

施工時無需復雜的施工機械和技術要求，無需長時間的封閉交通，施工后24小時可開放交通；無需對病害部位開挖，可節省大量的施工費、材料費和養護時間，有效的延緩道路病害的擴散和蔓延，延長道路使用壽命；而且修補后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好 的美觀度。

粘接性能

利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修補面與原混凝土反應成統一的整體，從而形成很高粘接強度，施工后24小時的粘接強度可達到1.7Mka，可與各種病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影響，可實現1mm超薄修補，在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂。

耐久性能

較快的早期性能體現和較高的早期強度，且后期不衰減，對很多病害部位可做到一次性；材料本身有很強的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰減不會早于原混凝土，不會因老化而失去粘接能力和抗壓強度。

怎么才能防止混凝土路面起砂

1.禁止使用過期水泥和受潮水泥。水泥存放期超過三個月者稱為過期水泥。過期水泥用于地面面層時，其強度、硬度及耐磨性能都會顯著下降，導致起砂。受潮水泥是水泥與水發生作用凝結成塊，從而活性大大降低，膠結性能差，與過期水泥相比，質量更劣，所以不能用在地面面層上。

2.地面面層砂漿不要用細砂。地面要承受各種壓力、磨擦、撞擊，必須具有一定的強度和耐磨性能。粗砂、中砂無論在強度上還是耐磨上都勝過細砂。細砂拌制的砂漿干縮性大，易開裂。保水性也差，不利于壓光。砂子的含泥量不要大于3%，否則會降低砂漿強度，導致樓地面起砂。

3.嚴格控制水灰比，水灰比的大小直接影響砂漿強度。水灰比過大，地面強度就低，地表面粗糙，不耐磨，易起砂;多余的游離水分蒸發，致使水泥漿面層出現毛細孔，降低了砂漿的密實性，易磨損起砂。

工廠地面裂縫詳細的施工方案

工廠地面裂縫詳細的施工方案：

1、當基層被碾壞或者隆起，會直接造成基層料松散、成坑或破損面積不大的部位，要挖除并采用修補料進行修復。

2、當基層產生縱向擴展裂縫時，要在縱向裂縫所在的整個面板內，在距離混凝土板底1/3處的高度增設補強鋼筋網，且補強鋼筋網到裂縫端部不能小于5m。

3、灑水量要根據基層材料、施工時的溫度、濕度、風速等諸多因素來確定灑水量，總之要保證澆筑混凝土前基層濕潤，而且要灑布均勻，在基層不平整之處禁止有存水現象，基層灑水后在澆筑混凝土時還干燥的，要再次灑水，確保基層濕潤。

4、澆筑地面前，要對基層表面的、紙張、雜物、樹葉樹枝等進行清掃干凈。

路面裂縫修補料怎么施工呢?

路面裂縫修補料怎么施工呢？

壓注灌漿法和局部裂縫修補法：

對于那些細微的裂縫可以直接用小石子進行填充，比較方便，這種方法適用于0.5mm以下的非擴展性表面裂縫(壓力灌漿)或3mm左右裂縫(灌漿)，在灌漿完成后，在進行裂縫的基層處理，同時要清除裂縫表面的灰塵、油污；

2、安設塑料底座：揭去注入口上膠帶，用封縫膠將底座粘于注入口上；

3、安設灌漿器：將配好的灌漿樹脂注入軟管中，把裝有樹脂的灌漿器旋緊于底座上；

4、灌漿：松開灌漿器彈簧，確認注入狀態，如樹脂不足可補充再繼續注入，注入完閉后，待注入速度降低確認不再進膠后，可拆除灌漿器，用堵頭將底座堵死；

由于裂縫導致地面強度不足時，應采用補強材料(如環氧樹脂類材料);當路面僅出現貫穿裂縫，面板強度能滿足要求時，應采用AB-1灌漿樹脂和密封修補材料進行雙面的修補。