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減速機的軸伸密封處應涂以潤滑脂，減速機的各密封裝置應嚴格按要求安裝；要合理確定減速機所用的潤滑油和潤滑脂類型和牌號；軸承脂潤滑時，減速機的潤滑脂的填充量一般為可加脂空間的1/2-2/3處。

減速機要定期更換潤滑油，新減速機次使用后，運轉7-14天后換油 ，以后可以根據情況每隔3-6個月換一次油。

通用的閉式齒輪減速機傳動，其潤滑方法根據齒輪的圓周速度大小而定。當齒輪的圓周速度V＜12m／s時，常將大齒輪的輪齒浸入油地中進行浸油潤滑。這樣，齒輪在傳動時，就把潤滑油帶到嚙合的齒面上，同時也將油甩到箱壁上，借以散熱。齒輪浸入油中的深度可視齒輪的圓周速度大小而定，對圓柱齒輪通常不直超過一個齒高，但一般亦不應小于10mm；對圓錐齒輪應浸入全齒寬，至少應浸入齒寬的一半。在多級齒輪傳動中，可借帶油輪將油帶到未浸入油地內的齒輪的齒面上.

      齒輪減速機齒輪傳動特色及齒輪油工作條件

　　(l)齒輪傳動，通常圓柱齒輪傳動效率可達98%，與軸承比較，齒輪的當量曲線半徑小，油楔條件差。

　　(2)齒輪傳動齒與齒間是線觸摸，因而，觸摸面積小，單位觸摸壓力高。通常轎車齒輪單位觸摸壓力可達2000-3000MPa，而雙曲線齒輪更高，可達3000一4000MPa。

　　(3)齒輪傳動不只有線觸摸，還有滑動觸摸，特別是雙曲線齒輪，輪齒間其有較高的相對滑動速度，通常可達8m/o左右。這在高速大負荷條件下，會使油膜變薄乃至部分決裂，導致沖突與磨損加重，乃至引起擦傷和咬合。

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