航空加急件公司咨詢客服“本信息長期有效”

應用知識管理平臺，貨運企業可以根據貨運產品的供需特點將散置在各地，分屬不同系統的貨運設施，資源通過虛擬企業連接起來，經過科學規劃和重組，發揮貨運設施和服務優勢，擴大服務半徑和貨物集散空間，進行供應鏈管理，從而提高服務水平。在知識經濟時代，優1秀的知識管理能力是形成不可模仿的競爭優勢的關鍵，較高的知識管理能力是迅速獲取和傳遞新知識的基礎。因此，貨運企業要善于發掘自身的知識管理潛能，運用有效的知識管理方式，從企業現有的知識管理水平，IT水平，管理水平出發，采取適當措施，逐步推進企業的知識管理進程。

但是，由貿易保護主義導致的經貿摩擦愈演愈烈，不利因素也日益加劇。國際航協預計航空普貨及冷鏈物流貨運需求仍將保持進一步增長，但每一項新關稅的出臺都將削弱航空需求增長。從長遠角度來看，貿易戰只會導致兩敗俱傷。

　　報告認為，今后航空普貨和需冷藏運輸的貨運量需求增長將持續放緩，主要受三方面因素制約。一是通過快速交貨來滿足客戶需求的庫存補充周期現已結束；二是衡量全球制造業新出口訂單的采購經理人指數(PMI)降至21個月以來1低水平；三是全球貿易緊張局勢加劇，貿易開始出現疲軟。

航空物流依照運輸性子分為海內航空物流和國際航空物流，依照運輸貨品特性分為通俗貨品和特種貨品運輸，依照運輸組織情勢可以分為班機運輸、包機運輸、集中托運、聯合運輸和航空快遞等幾種運輸組織情勢。

　　因為航空物流是以飛機為首要運輸體式格局，是以，航空物流具有運輸速率快、平安性高、信息化水平高及附加用度低的特色。這也逢迎了環球經濟一體化和國際商業日趨頻仍下對物流貨運的主觀要求。