高速路減速帶優選企業【馳瑞交通設施】

減速帶網片質量，網片是由不同規格的盤條（鐵絲）焊接而成的，盤條的直徑與強度直接影響到網片的質量，在選絲方面應選擇是由正規廠家生產的盤條拉出來的成品鐵絲；其次是網片的焊接或編制工藝，這方面主要是看技術人員與好的生產機械之間的熟練技術與操作能力，通常好的網片是每一個焊接或編制點都能夠很好的連接。知道了汽車轉彎時會發生“內輪差”，所以我們在通過馬路時，除了注意來往直行的車輛外，還要注意避讓轉彎行駛的車輛。安平的一些正規減速帶生產大廠，都是采用全自動焊接機來生產的，而一起小廠則采用手工焊接，通常質量很難保正。

交通平靜化可分為限制機動車行駛速度、限制機動車交通量和限制路側停車3大類方法，其中限制機動車行駛速度分為垂直式、水平式和路寬縮減式管制措施。不在車前車后急穿馬路有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路、這是很危險的。減速帶屬于垂直速度控制措施之一，通過改變道路某段的高度或材料，根據心、生理原理強制機動車減速，以達到安全的目的。

減速帶是通過影響駕駛人的駕駛心理實現減速的。缺點為:當車輛通過時容易產生噪音，板塊長期使用后易破壞脫落，且安裝時施工過程對路面會造成一定的破壞，增加了道路的維護費用。當車輛以較高車速通過減速帶時，劇烈的振動會從輪胎經由車身及座椅傳遞給駕駛人，垂直曲線可以產生一個垂直方向的加速度，產生強烈的生理刺激(包括振動刺激和視覺刺激)以及心理刺激。生理刺激促使駕駛人產生強烈的不舒服感，而心理刺激則加深了駕駛人的不安全疑慮，進一步降低了駕駛人對道路環境的安全感。

路錐，又稱為交通錐形標，反光路標等。一般出現在城市里的學校、醫院、住宅小區附近，由塑膠材料、鑄鐵材料制成，對于車子來說相對比較溫和，但是經過時候的顛簸要明顯大于高速減速帶。是一種比較常見的交通設施產品。常用于高速公路入口、收費站、高速公路與國道、省道筑路路段（大街也可），對駕駛員有顯著的警示作用，能下降闖禍時對人、車的傷亡程度，構成更安全的維護。路錐有許多品種，總的來說，分為圓錐和方錐。按原料可分為：橡膠路錐，pvc路錐，eva泡沫路錐，塑料路錐等等。