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              臨沂保溫墊報價生產基地 安丘炳磊橡膠

              發布時間:2021-08-09 05:15  

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              輸送帶熱硫化修補

              1.根據輸送帶破損大小,沿破損四周至少大出15~20mm,劃出切割修補線,以45度角斜切,并剝去已損壞的蓋膠,切割時注意不要損傷下面的布層或者鋼絲層。

              2.將輸送帶破損部位用角磨機配合鎢鋼打磨碟進行深層次打磨,建議打磨3mm。

              3.將打磨好的輸送帶鋪上織物加強層或者是鋼絲加強層,對加強層、破損部位進行涂刷熱硫化劑,將未硫化芯膠四周邊切成斜口,同樣進行熱硫化劑的涂刷平鋪(未硫化面膠大小要與破損部位的大小一致)。

              4.使用熱硫化修補器或硫化機進行加壓、加溫硫化。

              溫馨提示:硫化機控制器溫度控制在145—150℃之間,待上下兩個硫化板溫度都穩定好,開始硫化計時35~45分鐘。(根據皮帶厚度而定,每塊硫化板每4分鐘可硫化約1mm橡膠)待硫化板溫度降至70℃以下方可解除硫化機水壓,然后拆除硫化機。







              為了方便,我們一般都采用統一的表示方法來表示各種輸送帶,各種類別的輸送帶的表示方法

              1、分層輸送帶常用表示方法(標準的表示方法與此不同,具體請參照標準GB7984的規定):

              以NN200 1000×6(6 3)為例,NN200表示的是尼龍200型,1000-表示帶子的寬度,6-表示尼龍布層數,(6 3)-表示輸送帶上下覆蓋膠分別有6毫米和3毫米厚。

              2、鋼絲繩芯輸送帶常用表示方法 :

              以ST1000 H 1000 ф4.0-6.0-6.0 為例:

              ST1000-表示的是強度規格 ,為1000N/mm

              H-表示的是覆蓋膠的性能級別

              1000-表示的產品的寬度,單位mm

              ф4.0-表示的是鋼絲繩的直徑,單位mm

              6.0-6.0-表示的是上下覆蓋膠的厚度,單位mm







              大傾角波狀擋邊帶由基帶、擋邊、 橫隔板3部分組成。我國規定,所有煤礦井下所使用的輸送帶產品必須為符合我國相關標準的阻燃抗靜電輸送帶。擋邊起防止物料測 滑撒落的作用。為便于繞過滾筒,檔 邊設計成波紋狀;橫隔板的作用是承 托物料,為了實現大傾角輸送,采用 T型TC型。檔邊和橫隔板是用二 次硫化的方法與基帶連接的,具有很 高的連接強度。 產品特點(普通型大傾角波狀擋邊輸送帶):

              1、增大了輸送角度(30~90度);

              2、占地面積小,投資少;

              3、輸送量大、提升高度更高;

              4、從水平到傾斜(或垂直)能平穩過渡;

              5、適宜輸送易撒落的粉狀、粒狀、小塊狀、糊狀及液態狀物料; 6、能耗低、結構簡單、膠帶強度高、使用壽命長。









              保溫墊報價在使用過程中應注意以下事項:

              A、 避免托輥被被物料覆蓋,造成回轉不靈,防止漏料卡于滾筒與膠帶之間 ,注意活動部分的潤滑,但不得油污輸送帶。

              B、 力求避免帶負荷啟動。

              C、 膠帶發生跑偏,應及時采取措施糾正。

              D、 發現膠帶局部損傷應及時修補,以免擴大。

              E、 避免膠帶遭受機架、支柱或塊狀物料的阻滯,防止碰破扯裂。


              要看使用環境,耐熱、、耐寒、耐油和耐酸堿輸送帶工作面厚度不得低于4.5mm,上下蓋膠的厚度都應該是1.5的倍數。輸送帶定購表明寬度(mm)、布層數、上覆蓋膠厚(mm) 下覆蓋膠厚(mm)、長度,強力輸送帶注明帆布型號;耐熱、耐寒、耐油和耐酸堿輸送帶應文字注明。汽車V帶包括包邊式汽車V帶和切邊式汽車V帶兩種類型,汽車V帶由于使用條件相對嚴苛也是V帶產品中技術含量較高的產品,它的質量狀況在某種程度上也可以代表我國V帶產品的質量狀況。環形輸送帶和花紋輸送帶應詳細說明。如NN200輸送帶,帶寬800,6層帆布、上膠厚度4.5mm下膠厚度1.5mm共定做100米。表示如下 NN200-B800×6 4.5 1.5 100米



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