武漢小區(qū)道閘系統(tǒng)來(lái)電咨詢「多圖」

車牌識(shí)別系統(tǒng)(Vehicle License Plate Recognition，VLPR) 是計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)在車輛牌1照識(shí)別中的一種應(yīng)用。車牌識(shí)別在高速公路車輛管理中得到廣泛應(yīng)用，電子收費(fèi)（ETC）系統(tǒng)中，也是結(jié)合DSRC技術(shù)識(shí)別車輛身份的主要手段。車牌識(shí)別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\(yùn)動(dòng)中的汽車牌照從復(fù)雜背景中提取并識(shí)別出來(lái)，通過(guò)車牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車牌字符識(shí)別等技術(shù)，識(shí)別車輛牌號(hào)、顏色等信息，目前的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識(shí)別率可達(dá)到99.7%，漢字的識(shí)別率可達(dá)到99%。

車牌識(shí)別產(chǎn)品適用于哪些地方

隨著我國(guó)技術(shù)的進(jìn)步，停車場(chǎng)系統(tǒng)已由原來(lái)的人工管理收費(fèi)變成了停車場(chǎng)管理系統(tǒng)自動(dòng)管理計(jì)時(shí)，計(jì)算繳費(fèi)金額完成收費(fèi)。由于車牌識(shí)別系統(tǒng)的應(yīng)用，現(xiàn)在人們進(jìn)入停車場(chǎng)停車是越來(lái)越便捷，車牌識(shí)別停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)適合用于哪些場(chǎng)所呢？

   車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)主要有高清抓拍相機(jī)、快速道閘、車牌識(shí)別手持機(jī)等組成。系統(tǒng)主要是通過(guò)高清攝像機(jī)對(duì)進(jìn)出口車輛車牌號(hào)的抓拍，記錄出入口時(shí)間、出入口名稱等信息來(lái)計(jì)算車主的停車時(shí)間和繳費(fèi)金額實(shí)現(xiàn)快速繳費(fèi)，對(duì)已授權(quán)的車輛道閘會(huì)自動(dòng)抬桿實(shí)現(xiàn)放行。由于車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)可以使車輛不停車，直接進(jìn)入停車場(chǎng)，通行速度快，為了防止跟車現(xiàn)象的發(fā)生，在進(jìn)出口處安裝紅綠燈裝置，通過(guò)紅綠燈提示車輛在識(shí)別區(qū)外等候。另外，為了使識(shí)別率更高，停車場(chǎng)出入口需增加一些補(bǔ)光裝置。

武漢車牌識(shí)別系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)講解：

   1：能提高出入口的通行效率

   有了車牌識(shí)別的電子系統(tǒng)進(jìn)行全程的識(shí)能與操作，不但在識(shí)別速度上更快費(fèi)用計(jì)算更精準(zhǔn)，還能實(shí)行車主自助繳費(fèi)避免了排長(zhǎng)隊(duì)的現(xiàn)象，因此有了智能化操作就能節(jié)省車主的時(shí)間還能讓整個(gè)操作的效率不斷的提升。而且讓車主的進(jìn)出都不再受阻礙避免了各種因取卡繳費(fèi)過(guò)程的溜車或熄火現(xiàn)象。

   2：避免繳費(fèi)出現(xiàn)錯(cuò)誤

   大型的停車場(chǎng)對(duì)所有停車的用戶都會(huì)有時(shí)間的限制，在超出時(shí)間限制的范圍就需要收取相應(yīng)的停車費(fèi)用。使用車牌識(shí)別系統(tǒng)就不需要用戶再進(jìn)行不停的計(jì)算，直接通過(guò)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)就能快速的報(bào)出不同車主的停車費(fèi)用，并進(jìn)行收取避免了繳費(fèi)錯(cuò)誤的現(xiàn)象發(fā)生。

   3：降低整個(gè)運(yùn)營(yíng)的成本投入

   采用車牌識(shí)別進(jìn)行操作使用后就能降低節(jié)約了人力資源成本，而且通過(guò)智能化的體進(jìn)行識(shí)別還可以顯著的降低運(yùn)營(yíng)的楊本，避免了大量不可預(yù)測(cè)的安全隱患同時(shí)也提高了服務(wù)質(zhì)量。由于這種模式是屬于節(jié)能減排低碳環(huán)保的操作方式，因此能保障在整個(gè)運(yùn)行中能更好的節(jié)省下來(lái)大量的咨詢成本。

   由此可見(jiàn)，車牌識(shí)別系統(tǒng)在停車場(chǎng)的使用中能獲得如此多的好處，不但能提高車庫(kù)出入口處的通行效率而且還能避免錯(cuò)誤的繳費(fèi)發(fā)生。的車牌識(shí)別系統(tǒng)還能從根上降低了整個(gè)運(yùn)營(yíng)的投入成本，真可謂好處多多。

車牌識(shí)別車輛管理系統(tǒng)為你營(yíng)造舒適的出入體驗(yàn)

在上下班高峰期，小區(qū)出入口擁堵問(wèn)題什么突出，相信不少有車一族都有過(guò)得這等經(jīng)歷，這些是因?yàn)樾^(qū)出入口管理系統(tǒng)存在問(wèn)題導(dǎo)致的，目前很多地方還在使用一車一卡的模式，進(jìn)出還要，遇到車卡丟失，還得等管理人員補(bǔ)辦，下雨天還要搖下窗戶，手短的還得下車，淋濕衣服不說(shuō)，還浪費(fèi)時(shí)間， 這些繁瑣的步驟都是造成出入口擁擠的原因。

目前，比車輛管理系統(tǒng)技術(shù)更先進(jìn)車牌識(shí)別技術(shù)將為小區(qū)出入口提供功能更豐富，出行更舒適的體驗(yàn)。有了ta，小區(qū)出入口體驗(yàn)提升一個(gè)水平。再也不用忍受后車的喇叭催促，

車牌識(shí)別引入車輛管理系統(tǒng)，在出入口不用再，會(huì)利用車牌識(shí)別攝像機(jī)提取分析車輛省份證——車牌號(hào)，系統(tǒng)核實(shí)無(wú)誤后，自動(dòng)開(kāi)啟道閘放行，整個(gè)過(guò)程快速，零等待，節(jié)省大量的人力，甚至無(wú)需管理人員。

由于實(shí)現(xiàn)了快速通行，不會(huì)再有車隊(duì)長(zhǎng)龍，車輛鳴笛造成的噪音也會(huì)明顯減少，提高居民的生驗(yàn)，車牌識(shí)別車輛管理系統(tǒng)讓車輛出入再無(wú)需憂心，為你營(yíng)造舒適的出入體驗(yàn)。