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              中原鎮(zhèn)靜電噴粉設(shè)備供應量大從優(yōu) 濰坊特固機械

              發(fā)布時間:2021-10-12 06:34  

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                 在使用噴涂設(shè)備時,需要注意不要將噴槍對準身體的任何部位,不能使身體的任何部件與液流接觸。該自動化噴涂設(shè)備能夠根據(jù)設(shè)定的參數(shù)自動進行大面積噴涂,減少用工人數(shù)、噴涂效率高。身體不要與因管路泄露而產(chǎn)生的液流接觸,手套不能有效地防止噴射傷。噴涂時,必須要將噴嘴保護裝置安裝到位。噴嘴保護裝置對噴射傷害提供了一些保護,但它基本上是一種警示裝置。沖洗或清潔系統(tǒng)前,務必取下噴嘴。

              每次使用噴涂設(shè)備前檢查漆管,漆管的磨損、扭折以及對漆管的野蠻使用均會導致它泄露,漆管泄露可能將油漆射入皮膚。如果無保險或保險未打開以及不能正常運轉(zhuǎn)的噴槍是萬萬不能使用的。


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              使用本品節(jié)省工序,縮短加工周期,一般只需一次噴涂,厚度可由30um-50um,無需二次涂復,對特殊要求者可作二次涂復。

              噴過粉末可收回,過篩后可循環(huán)使用。

              粉末帶電性好,到金屬表面的沉積效應高,到回收的系統(tǒng)大大減少。

              開封后即可使用,無需作粘度檢查,稀釋等項預備工作。

              機械強度高,被涂裝工件在運輸和裝配時可大大減少受損傷之可能,成膜涂層可作機械加工

              使用手工噴槍涂裝,非熟練操作人員易于掌握。配用自動噴涂設(shè)備,即可實現(xiàn)涂層自動成型控制


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              鐵路、公路中的橋梁表面防水處理上維護橋梁耐久性的重要因素之一,因此,在先階段大量的國家鐵路網(wǎng)、公路網(wǎng)的工程建設(shè)中,需要在橋梁的表面大面積噴涂防水涂料。2、配備好的粉末收回體系,一方面削減反彈的粉末對車間污染嚴峻,二來能夠下降粉末的糟蹋?,F(xiàn)有技術(shù)中,采用施工人員控制噴涂機進行噴涂,即將噴涂機放置在車上,由在車上的人操作噴頭,控制噴涂機噴涂。這種噴涂方式主要存在以下缺點:一是施工人員的勞動強度大、效率低、人數(shù)多,滿足不了大面積施工作業(yè)的要求;二是涂層質(zhì)量不穩(wěn)定,均勻性差,浪費涂料;三是精準性低,噴涂質(zhì)量完全是由人工憑經(jīng)驗控制。


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              值得注意的是,過去一直認為磷化膜厚,涂裝后涂層的耐蝕性高,磷化膜本身在整個涂裝體系中并不單獨承擔多大的耐蝕作用,它主要起到使漆膜具有強粘附性,而整個涂層系統(tǒng)的耐蝕力則主要取決于漆膜的耐蝕力以及漆膜與磷化膜的優(yōu)良配合所形成的強粘附力。磷化液一般由主鹽、促進劑和中和劑所組成。過去使用的磷化液,大多采用鈉(NaNO2)作促進劑,效果十分明顯,但在NaNO2在磷化液中有很大危害:一是影響磷化液的穩(wěn)定性,NaNO2在酸性條件下極不穩(wěn)定,在極短的時間內(nèi)就分解了。因此,不得不經(jīng)常添加。NaNO2的這種特性,往往引起磷化液的主鹽不穩(wěn)定,磷化液沉淀較多,磷化膜掛灰嚴重,槽液控制困難,磷化質(zhì)量不穩(wěn)定;二是NaNO2是世界公認的物質(zhì),長期接觸危害人體健康,環(huán)境污染嚴重。解決的方法:一是減少NaNO2的用量;{噴涂設(shè)備}{噴塑設(shè)備}{涂裝設(shè)備}{噴粉設(shè)備}{靜電噴涂設(shè)備}{電泳設(shè)備}靜電噴涂設(shè)備,靜電噴塑設(shè)備,涂裝設(shè)備,噴涂設(shè)備噴塑設(shè)備我司所推出的往復機,從單軸到五軸,六軸。二是尋找替代物。


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