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浦江縣瑞宇涂裝設備廠是無塵涂裝噴漆房、涂裝流水線、隧道爐、噴漆臺、水簾柜、UV固化爐、物流設備等產品專業生產加工的公司，擁有完整、科學的質量管理體系。

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在歐洲，涂裝設備的結構材料以不銹鋼為主，設備的電氣線路均設計在設備結構中，取消了電氣管路，設備的模塊化設計和車間的立體分區布置，蕞大限度地保證涂裝的高清潔度要求和安全防火要求。然后在松開空氣帽，使用一塊整理好的抹布擋住噴槍的空氣帽，然后在扣動扳i機。無外部風管及內部輻射強化對流的新一代烘干室，大幅度提高了熱效率和烘干溫度的均勻性。

隨著機器人技術的進步，車身自動涂裝機逐漸被多自由度的噴涂機器人取代，噴涂和密封大量采用機器人自動操作，比涂裝機更適應柔性化生產。機械化傳動鏈條普遍采用非金屬材料，大幅度降低傳動噪音。

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浦江縣瑞宇涂裝設備廠與您分享涂裝過程中廢氣的治理措施

觸媒燃燒法。

這種方法是將含有機i溶劑的氣體加熱至200 ～ 400℃，此時將氣體通過觸媒層，進行氧化反應，這樣可以在較低溫度下燃燒，熱能消耗少。其優點是: 裝置較小、燃料費用低、NOx生成少。缺點是: 需要良好的預處理，催化劑和設備價格較貴等。

原來的電泳整流系統多分是2～3段控制，而車身內外腔的復雜情況和陽極的分片控制之間存在很大的矛盾，經常帶來膜厚一致性差的難題。直接燃燒法是將含有機i溶劑的氣體加熱至600～800℃，使其直接燃燒，進行氧化反應，分解為二氧化碳和水。目前新建的一些工廠，采用多段整流單獨控制陽極(IGBT)，實現質量目標的精i確設定。某工廠采用IGBT系統后在內腔電泳效果更好的基礎上，同比實現能源節約30%及材料節約10%的效果。

輸調漆系統，以往存在一個顏色生產時，其余顏色系統都按照生產狀態要求循環的情況，既浪費能源又不利于油漆壽命。浦江縣瑞宇涂裝設備廠與您分享新電泳涂裝線投產前雜質離子的清洗1。隨著電動泵技術的發展，輸調漆系統的管理更加智能化，可以根據噴涂的需要確定系統的運行程度，設置符合生產要求的啟動模式和維持蕞低運行的待機模式，對涂料質量、設備壽命和能源降耗等均有好處。

當前汽車、農用車、家電、輕工產品的種類與生產廠家繁多,各生產廠在車身、零部件的制造工藝過程中,為提高涂裝質量、降低成本,大多采用了陰極電泳漆作為涂裝與防腐處理的底層涂料,可以說電泳涂裝因其涂料利用率高、易于連續作業、自動化程度高等優點已被各行業廣泛采用。目前新建的一些工廠，采用多段整流單獨控制陽極(IGBT)，實現質量目標的精i確設定。