漳州卡扣箱價格值得信賴「多圖」

因此，托盤的直達運輸與使用是發展現代物流的必不可少的方式之一。

但是在中國，實際情況是絕大多數制造廠都沒能實現托盤的直達運輸，由此造成的人力、物力資源的浪費是十分驚人的。根據中國物流與采購聯合會托盤的調查，在不能實現托盤直達運輸的理由中，企業選擇托盤周轉與回送等管理困難一項者多。絕大多數企業都把托盤作為企業內部的周轉工具，托盤很少離開企業，從而大大降低了托盤的使用效果。

平托盤幾乎是托盤的代名詞，只要一提托盤，一般都是指平托盤而言，因為平托盤使用范圍廣，利用數量大，通用性好。平托盤又可細分為三種類型。 次數用完API KEY 超過次數限制

據悉，目前標準化托盤的使用率，澳大利亞為95%，美國為55%，歐洲為70%，日本為35%，韓國約為27%。在美國、日本，托盤是一個巨大的產業，政府為推進物流標準化、提高托盤的利用率，相繼出臺了多項鼓勵政策和優惠措施。而中國標準化托盤使用率的提高還有很長的一段路要走。

對應于新的國際標準，中國托盤標準的修訂工作尚未進行。但修訂原則已經有了：沒有必要提出上述IS06種以外的規格；第二，中國也不宜同時推行6種規格，而應根據國情確定推行的重點，選定l～2種規格作為推行的標準，逐步加大標準托盤的使用比重。 次數用完API KEY 超過次數限制

托盤腳墩又稱為托盤墊腳，墊塊，方墩等。按照托盤的樣式不同，可分為四面進叉方形腳墩和倆面進叉長條型腳墩；按照材質可以分為實木腳墩、刨花腳墩、多層板腳墩、鋸沫腳墩。根據叉車進叉高度等不同。腳墩一般有以下幾個尺寸：80x80mm，90x90mm，10x10mm,120*80*80mm等多層板腳墩是用復合板或膠合板切成所需的尺寸然后釘合的腳墩，是早的免熏蒸腳墩，目前主要有新板和剩余邊角料作為原材料的兩種。由于人工成本日益上漲和不經過壓機會高矮不一等原因，大有被其他腳墩取代之勢。