連云港二手電動觀光車廠家供應,凱特能源技術有限公司

如何檢測轉把？

用萬用表20伏電壓檔測量控制器九芯插頭，黑筆指在細黑線上，紅筆指在細黃線上，此時電壓應為1伏左右，將轉把轉到底，萬用表顯示1伏至4.2伏或4.8伏，則轉把是好的。

6、電動觀光車如何檢測剎把？

用萬用表20伏電壓檔測量控制器九芯插頭，黑筆指在細黑線上，紅筆指在細紫線上，電壓顯示為6伏左右，為零則剎車常斷電，握一下剎把，此時萬用表應顯示為零，電壓不變則剎把不斷電。

電動觀光車介紹

　 電動觀光車有很多稱呼，比如電瓶車，觀光車，接駁車，電動游覽車等，這個類型的電動車都屬于非公路用車范疇，屬于不能上機動車道及和公路牌照的場地車，整個車型系列都是由高爾夫車型及燃油面包車車型系列改變而來，主要用于場地內使用，動力方式都是鉛酸蓄電池為主，也屬于低速電動車的范圍，其他底盤及整車結構都跟汽車類似，目前整個行業發展較快又遇上新能源快速發展的階段，動力系統的傳統鉛酸蓄電池逐漸也在被鋰電池，超級電容等新型新能源動力電池慢慢取代。

電池的檢查，當電動巡邏車電池出現單調時就會影響電池容量，當嚴重時將會招致電池不可使用，因此在使用該類車輛時就得了解電動巡邏車該怎樣正確充電，許多用戶都不怎樣去注重怎樣充電這一事情都以為用完就充，其實這恰恰會影響電池的功用，招致電池活性下降。假設是電池單調的話就得加純水進行充放電維護；檢查極板有沒有不可反轉硫酸鹽化現象存在。那什么是不可反轉的硫酸鹽化現象呢？經過兩個方面可以進行判別。個是充電時電壓在快速上升，尤其是有的單個電壓上格外的高。第二個是放電時電壓快速下降。出現這兩個現象就說明極板有問題。




電動巡邏車減震器的檢查與保養 電動巡邏車的減震器也稱為“懸掛”，是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來支持車身的重量的，而是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用，將“大能量一次沖擊”變為“小能量多次沖擊”，而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。如果你開過減振器已壞掉的車，你就可以體會電動巡邏車通過每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳，而減振器正是用來抑制這種彈跳的。沒有減振器將無法控制彈簧的反彈，電動巡邏車遇到崎嶇的路面時將會產生嚴重的彈跳，過彎時也會因為彈簧上下的震蕩而造成輪胎抓地力和循跡性的喪失。