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發布時間:2021-07-29 17:57  
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頂管機和盾構機的區別
首先明確下概念,現在流行的非一次成形的、采用回轉刀具開挖隧道的設備一般都叫隧道掘進機(TBM)。在歐洲,盾構也稱為TBM;但在日本和我國,習慣上將用于軟土地層的隧道掘進機稱為盾構,將用于巖石地層的隧道掘進機稱為TBM。隧道掘進機是一種結構復雜、自動化程度較高、同時效率也比較高的設備,可用于各種大尺寸斷面、各種地質條件、各種長度的隧道施工。當然其價格也非常昂貴。
對于一些斷面直徑較小的隧道,比如2米以下,隧道掘進機就難以勝任了,所有部件都壓縮在一個狹小空間內,等于是螺絲殼里做道場,施展不開。由于小直徑的隧道通常是用于管道,于是出現了頂管機,其核心就是將一些原本集成在隧道掘進機內部的功能部件拿出來,這樣就能縮小其尺寸。其頂推裝置外置,直接推動管節進而推動掘進機頭,頂管機也因此得名。頂管機不像隧道掘進機那樣拼裝管片進行支護,在掘進機頭切削的同時推進的管節就起到了支護的作用。

頂管機施工中的安全風險
建(構)筑物倒塌
頂管在建(構)筑物基礎下或附近施工時,沒有明確施工路線上所遇到的基礎類型,對于部分基礎在頂進前未采取托換、加固等措施,而在頂進過程中又沒有控制好頂力和頂進方向,則容易造成周邊建(構)筑物開裂或倒塌。
河北豐業液壓機械有限公司主要生產及銷售:液壓油缸、土壓平衡頂管機、泥水平衡頂管機、頂管機千斤頂、多路換向閥、液壓泵、液壓閥、液壓元件等。
頂管機的主要技術參數是哪些
頂管機土壓力大小的控制與以下幾個動力條件有關:
1、與頂管速度有關。如果螺旋輸送機出土量不變,頂進速度與土壓力成正比,因此,要保持機內控制土壓力不變就必須把頂進速度調節在一個適當的范圍以內。
2、與螺旋輸送機的排土量有關。如果推進速度恒定,那么控制土壓力與螺旋輸送的排土量成反比。
