宣城小區人行通道閘按需定制「道思門控」

看人臉識別道閘系統是否能在舊道閘系統上升級

目前道閘系統門禁系統已歷經二十多年的發展，商場、單位、小區、地鐵等道閘系統門禁幾乎無處不在，可以說傳統的道閘系統已大面積覆蓋中國。能夠在原有的舊道閘系統上直接改造升級成人臉道閘系統，不僅可以節省更換整個道閘系統付出的昂貴成本，還可以節約材料，起到保護環境的作用。

看人臉識別道閘系統的算法是否部署在本地

一般來說，人臉識別道閘系統里的人臉識別算法會部署在云端服務器或者是本地上。蕞好就是選擇將人臉識別算法部署在機器本地，就算離線也不會影響使用，還可以保護本地數據，避免數據丟失。

道閘施工工藝：

1、在剝離導線絕緣護套時，不得損傷銅芯，銅芯如已氧化，應將氧化物清除，線圈導線和饋線的連接應確保接頭連接可靠，接頭封裝后應能達到防水要求，在檢測器饋線端頭上，壓接接頭件（采用 3M 接頭），然后根據饋線的編號接到相應編號的接線排上，并將饋線上的屏蔽層同機箱的外殼接地可靠地連接；

2、線圈繞嵌后取適量水泥和適量水配制粉漿，沿切割線邊緣涂刷一下，用 10#瀝青、55#瀝青各 50％配比，必須充分熱熔化后灌滿切割槽內，待瀝青冷卻后，用鐵鏟沿切割口將多余瀝青鏟凈；

3、部分車道受路面平整度、伸縮縫或標線的影響，線圈位置可適當調整；

4、電感量變化范圍：50～2000μH；絕緣電阻：≥10MΩ。

道閘系統有哪些優勢？

1、數字限位掩護

數子立即檢驗道桿運作部位，并jing確標記道桿運作ji限部位，完全申辦因限位開關毀壞、覺得不靈而創造產生的道閘卡過世、運作錯亂和道閘旋鈕不及時的跡象。

2、情況溫度賠償掩護

憑證運用狀況必需改裝加熱和冷卻器機制，并由數子機制積極操縱，保證道閘不管在烈日炎熱依舊在雪窖冰天等狀況下的quan方位沒問題運作。

3、堵轉掩護

控制系統具有積極地釋放壓力來掩護閘門的效果，在閘門的動作過程中用阻力來鎖定閘門，為使電機和控制系統燒壞做準備。

停車場道閘是用于控制停車場車輛進出的基本設備，已廣泛應用于我們生活中。而停車場道閘系統的安全問題也受到大家的關注與重視，那么停車場道閘系統常用的防砸技術有哪些呢？

地感防砸技術，一般停車場都裝有地感，當車輛檢測器檢測到地感觸發信號就會控制閘桿一直升起并保持豎直狀態，只要地感信號消失時才會落桿。這種防砸技術關鍵在于地感線圈的穩定性，如果地感受到干擾，就有可能會失靈，而且地感只能檢測車輛，不具備防砸人的功能。