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國六標準執行后對于二手車輛的價值是否有影響？A

有影響，根據目前的現行“國五”標準來看，國五國四正常過戶，國三車輛禁止過戶，國三車輛在目前的二手車市場已廢鐵價不具備交易屬性，在2021年7月1日“國六”標準實施后，新車將會全部是國六車輛，國五新車不能上牌，國四車輛逐漸不能過戶，這將導致國四車輛沒有交易價值只有使用價值。由于環保、限號等因素，對于二手車來說，國家政策也是很重要的因素。目前二手車市場國四車輛交易量及交易價格已經大幅度下滑，可以預見的是國四車輛隨著國六標準執行日漸近，車輛保值率也會逐漸下滑直至交易價值為0，對于國五車輛價值的影響為“臨近2021年7月的時間內，國五車輛保值率會出現下滑，因新車的重置成本降低導致越臨近2021年7月車輛的保值率越低，

17市場

如果在一個地方見到某品牌車型很多，說明該地消費者認可這品牌，市場占有率也更高，保值率也是隨之成正比。

舉個例子：同一年份、同配置的北奔重卡，在南方市場接受度不高，屬于冷門車型，但在北方市場用戶關注度高很多，所以導致兩者市場價格上相差2-3萬左右，這也是市場地區差異。之所以會產區差異，跟該車企所處位置有一定的關系，比如東風柳汽車企始建于廣西柳州，云貴川等地的卡友對柳汽品牌的認可度要高于其他地區的消費者，也帶有情懷在里面。因排放問題很多城市限制了不少二手車遷入，這些車輛如果不淘汰報廢，有很多都能再次進入二手車市場發揮余熱。

二手車講究的是一車一況一價，車況指的是安全性能、動力性能、操作性能、尾氣排放、車容車貌等多項指標的統稱，相同配置的車型不同車況市場價格有差別。

很有卡友買二手車喜歡以某一年份車型價格作為參考標準，其實并不可取，因為即使是相同年份、車況的車型，配置上也有差異，大橋和小橋區別、是否帶液力緩速器等，價格上相差還是很明顯。

有些賣二手車的無效是純套路車。社會上有一些，把收來的車賣給你，卻不給你過戶；你買來的車可能已經被裝上了各種gps，甚至對方還持有車鑰匙，當你把車停在沒有監控的地方，就把車偷走。因為這種車同樣不受法律保護，你能去找誰？

總結：有幾個特征：低價買到好車，手續不齊全，維權無門，想買的一定要找正規渠道，同時辦完各種相關手續。

先到駕駛室看看，從駕駛室里基本可以看出來平時這個車主是怎么對待他的車的，如果駕駛室亂七八糟破敗不堪，可以相信原車主平時不可能好好愛護他的車輛，如果駕駛室窗明幾凈各種開關功能正常物品擺放井然有序（二手車商除外），基本也可以判斷平時車主對待車也是疼愛有加。不要指望一個連自己經常使用的開關都懶得換的人去給你好好保養發動機變速箱。后看車廂，大致判斷這個車平時拉什么貨，馬槽，大箱，底板。生鮮凍品選冷藏車，綠通、百貨選倉欄車，機械運輸選平板車，商品車運輸選轎運車，固定貨物、常跑南方，雨季較多可選擇廂式車。看成色，看平整度，就知道他平時拉的貨是不是傷車。