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發布時間：2021-10-15 09:40
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雨全防水施工技術要求：
1. 必須嚴格按照GB5207—2012《屋面工程質量驗收規范》及設計規定施工。
2.基層處理:(1)基層混凝土等應有一定的強度，不應起酥、松動、凹凸不平，對整體屋面及特殊部位的塵土及異物必須清除干凈。對酸性石料或低溫下施工時宜采用陽離子乳化瀝青，對堿性石料或與水泥、石灰共同使用的宜采用陰離子乳化瀝青。(2)基層要求干燥,含水量小于8%。一般基層發白不帶明顯水痕或用一塊1mx1m的卷材平坦鋪貼在干凈的基礎表面3-4h。如覆蓋SBS卷材的基層表面顏色仍與周圍未覆蓋部位一樣，無明顯水印，即含水率已經達到施工要求。（3)冷底油應涂刷均勻，不應有堆積或漏涂；（4）在有保溫層的屋面施工，應嚴格依據設計要求設留排氣道及排氣孔；
3.鋪貼SBS卷材技術要點及注意事項:（1)用熱熔噴槍烘烤熔化防水卷材粘結面；改性瀝青一般也會被鋪設在路面上的，整個施工的過程有很多人一起配合。（2）卷材與基層可以滿粘，也可點粘或條粘；熱熔后同時進行壓實；搭接縫處應擠出瀝青油；（3）SBS卷材長邊搭接，滿粘施工不小于80mm,空鋪、點粘和條粘時不小于100mm；短邊搭接，滿粘施工不小于100mm,空鋪、點粘和條粘施工時不小于150mm。采用雙層做法時上下兩層卷材應錯開1/3或1/2卷材幅寬；（4）在施工陰陽角、天溝、雨水口、屋脊、搭接和收頭節點等特殊部位時，應避免存在空鼓、翹邊、脫層和滑移等現象發生；（5）施工完畢后，隨時自檢施工質量，查找施工缺陷，確保施工質量；（6）不得穿釘鞋從事SBS卷材操作，應穿著平底鞋，防止損壞防水層；（7)施工現場附近避免堆放燃品、應注意防火安全，并配備滅火器材；
隨著國民經濟的發展，車流量越來越大，車荷載越來越重，氣溫逐漸變暖，重交通道路瀝青已不能滿足高等級公路和特殊路段的使用要求，為了提高路面的抗久變形、抗車轍、抗擁包、抗推移、抗低溫開裂、抗老化、抗水侵害等病害能力，瀝青材料的研究部門和應用部門提出了對道路瀝青進行改性，以此來提高瀝青材料的綜合性能。正在聚SBS改性柏油進程中，低溫下的集合物吸附柏油中的油分，并溶脹容積擴展，鏈擴大，天然瀝青當集合物的量到達定然值時，溶脹后集合物的容積到達陸續相所需求的容積時，系統發作相轉化，集合物由疏散相轉化為陸續相，柏油球狀顆粒散布正在集合物陸續相中。所謂改性瀝青就是在基質瀝青中添加適當和適量的改性劑（一種或多種），以提高或改善瀝青的某些性能，達到路用要求的過程或手段。
天津利德凱威筑路材料有限公司主要從事道路路面新技術、新材料、新工藝的研發與推廣應用，是一家集科研、生產、銷售為一體，以“路面新材料”為核心競爭力的高新技術企業。
涂料施工
涂料可分刮涂法施工與噴涂法施工。可根據施工現場情況及要求選擇施工方法。
（1）刮涂法施工：主要適用于地下室地板、立墻、屋面等便于刮涂的部位及節點部位、小面積防水工程。非固化涂料可加熱后刮涂施工，刮涂厚度根據設計要求而定。
（2）噴涂法施工：主要適用于大面積防水施工及暗挖隧道拱頂等不便于涂抹施工的部位。
a、噴涂作業應分段施工并預先做好遮擋工作。勞動強度要想得到很好的降低，那么可依賴自動加煤機對能量予以很好的補充。每一作業幅度應大于卷材寬度300mm。調整好噴嘴與基面距離、角度及噴涂設備壓力以求達到噴涂后的材料表面平整，厚度均勻一致。b、施工時應根據設計厚度多遍噴涂，每遍噴涂時應交替改變噴涂方向，同層涂膜的先后搭壓寬度宜30-50mm。
水的硬度主要來源于水中的鈣、鎂離子。還有一小部分還未經過足夠的磨削，直接從研磨槽中沖飛出去，這樣給改性瀝青細度、質量、流量造成直接影響，大大縮短了磨機的壽命。水的硬度以水中鈣。鎂離子總量表示。我國多以將測定的鈣、鎂折合成氧化鈣的質量表示。在生產陽離子乳化瀝青中，鈣、鎂離子的加入增強了乳化瀝青微粒的雙電子層結構密度，有助于乳化瀝青的長久儲存。水中除了陽離子的存在還肯定有陰離子存在，陰離子主要是碳酸離子和碳酸氫離子，這些陰離子會消耗陽離子乳化瀝青中經常添加的酸中的氫離子。水中除了離子外還經常有些顆粒物，經研究發現，顆粒物基本都是帶負電荷的，這些物質和乳化劑的正電荷也會接觸造成乳化劑的消耗從而使添加量增大。
