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潤滑油的沉渣該如何做才能減少

   正常沉渣是由潤滑油自身的特性所決定的，沉渣量基本上與磷化的處理面積成正比。要減少正常沉渣，只有選擇或配置低渣磷化液，正常沉渣的主要成分為FePo2沉淀。非正常沉渣是潤滑油在使用過程中形成的，影響非正常沉渣產生的因素較多。

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潤滑油的具體作用

   汽車潤滑油，是我們大家熟知的一個詞匯，汽車潤滑油運用于汽車發動機上，發動機是汽車的心臟，發動機內部有很多零部件在工作是會不斷摩擦，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°C至600°C。在這種工作條件下，只有汽車潤滑油才能緩解汽車發動機中個零部件的磨損，延長汽車發動機的使用壽命？在寬高低溫范圍、輕載荷和高轉速，以及有其它特殊要求的工況下，選用合成潤滑油潤滑脂的基本性能和主要選用原則是錐入度，以錐入度來劃分潤滑脂稠度等級。

   冷卻降溫：機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中，這樣，發動幾個零部件不至于溫度過高。

   密封防漏：機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進入。

潤滑油中含水量超標會有什么影響

   降低潤滑油品質。潤滑油的組分主要有基礎油和各種添加劑。潤滑油中的水分會促進基礎油氧化變質乳化現象。潤滑油中的添加劑一般為有機化合物，清凈分散劑、 抗磨劑、防腐劑等都是表面活性劑，容易形成膠束狀態，從而造成添加劑失效。

   降低潤滑能力。潤滑油生產廠家指出，潤滑油中基礎油的變質和添加劑的失效降低了油膜的厚度和剛度，進而降低油膜的承載能力。水分受到高溫、高壓作用時，容易導致小氣泡形成并破損，造成氣蝕磨損，使油的潤滑性能下降。