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              發布時間:2021-01-12 15:08  

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              中國粗鋼產量和產能

                目前中國粗鋼實際產能超過12.5億噸,去年粗鋼產量8.04億噸,產能利用率不足64%,屬于“嚴重過剩”范疇。目前國內有鋼鐵企業611家,企業數量多,產業集中度低。突出表現為行業自律性差,“為搶占市場份額而大打價格戰,為了牟取暴利,大量生產、銷售和使用地條鋼。” 于今年2月發布的《關于鋼鐵行業化解過剩產能實現脫困發展的意見》稱,“十三五”期間中國將壓減鋼鐵產能1~1.5億噸。然而去產能任務艱巨,政策能否順利實施備受各方關注。




              部長苗圩按捺不住,他在全國政協十二屆會3次會議上出來說了:“中國制造”不像我們想象那么強大。苗部長說,全球制造業已基本形成四級梯隊發展格局。梯隊是以美國為主導的全球科技創新中心;第二梯隊是制造領域,包括歐盟、日本;第三梯隊是中低端制造領域,主要是一些新興國家,包括中國;第四梯隊主要是資源輸出國,包括OPEC(石油輸出國組織)、非洲、拉美等國。中國現在處于第三梯隊,目前這種格局在短時間內難有根本性改變……希望到新中國成立100年(2049年)時,把我國建設成為世界制造業發展的制造強國。


              堅持節能環保,提高鋼結構建筑綠色等級。推進建筑產業現代化,根本方式是轉變生產方式,努力提高兩種能力,一是提高建筑產品工廠化生產與制造能力,二是提高現場裝配化施工與建造能力,實現建筑業提質增效、降低資源消耗、綠色環保的目標。鋼結構作為工業化特征的建筑,應該在綠色建筑、材料回收利用中一步,發揮示范效應。這就要求鋼結構企業從設計入手,按照綠色建筑評價等級提升鋼結構建筑節能減排水平,運用綠色環保的板材和一體化裝修的建材,通過實體檢測,用數據說話,讓老百姓住上安全清潔的鋼結構房子。


              堅持機械 數控設備,提升“智能制造”水準。不久前,“赴日馬桶蓋”話題異常火爆,這一現象的啟示是“中國制造”到“中國智造”的短板需要補強,市場從來不拒絕好東西。目前鋼結構專業承包資質的修訂版已經發布并實施,新資質就位標準的條件設置,對鋼結構企業廠房、數控設備和技術工人有明確考核指標,這意味著將有1/3的原來專業承包資質的企業無法就位,具有提高技術手段,增強生產設備的作用,鋼結構工程的質量將會有明顯的提升。