重慶電梯井道安裝鋼結構工程定制安裝 重慶東茂鋼構工程公司

    無中生有”的電梯井道的電梯井道：這類情況多為老建筑或者大樓新建成后用戶改變主意要求在樓內或外墻增設電梯。銷售員首先初步察看現場是否具備井道及機房所需的空間，然后將用戶所需規格的標準電梯布置圖作為設計條件由用戶提供給建筑設計部門，建筑設計部門根據電梯布置圖分析現場底坑深度、頂層高度、反力等可否滿足電梯安裝要求，以及需破壞哪些建筑結構（如砸掉樓梯或樓板）等，制定改造施工方案。如果確實因為土建條件限制需要改變電梯結構（如轎廂尺寸，開門寬度等），電梯廠家再考慮電梯的非標設計問題。

扶梯井道測量的基本內容

    測量提升高度。與測量直梯的層高相同，嚴格地說，扶梯的提升高度是上、下兩個支承梁處裝修完工地面之間的垂直距離，用吊線法測量時應注意線墜定位點與扶梯下支承梁裝修面之間有無落差。

    測量上、下支承梁之間的梁邊距。測量方法是：在上支撐點吊線到地面定位，然后再測從定位點到下支承梁邊緣的水平距離。

    上、下支撐梁的有效支撐寬度應大于扶梯桁架寬度，并應有預埋鋼板。

    測量底坑（如有）的長度、寬度、深度，注意觀察支承梁處是否有凹槽及埋件。

    注意扶梯兩側應留有350mm以上的空間，平行排列時兩扶梯之間不受此限。

    要落實扶梯的排列方式并反饋廠家，以便廠家確定某些共用裝置的配置，發貨的順序，連續排列時扶手帶轉彎對齊等因素。

【鋼構知識】鋼結構電梯井道是如何施工的？

施工準備

    （1）機械、工具準備：電鉆，氣割，電焊機，垃圾清理車，卷揚機，滅火器，導鏈。

    （2）材料準備：槽鋼，鋼板，膨脹螺栓，鋼絲繩，木方，木板，鐵絲，焊條。

施工工藝流程

    材料進場、施工準備→測量放線→槽鋼、鋼板加工→鉆孔、清孔→裝鋼板預理件→槽鋼焊接→鋼架焊接→防腐處理→全位檢查→交接。

施工工藝

    1.槽鋼、鋼板的加工，應根據實際尺寸制作，螺栓孔按要求加工成孔。?

    2.鋼材表面處理：鋼材表面用磨光機打磨，除去表面雜質、鐵銹、油漬等物，噴或刷防銹漆3遍，安裝前涂防銹底漆1遍，安裝完畢涂防銹中漆1遍，防銹面漆1遍。鋼材表面底層防銹漆處理后應存放在陰涼通風，防止日光直射，并杜絕火源。?

    3.測量放線：嚴格按施工圖紙、相關設計要求彈好墻體位置、螺栓孔位置、鋼板、槽鋼位置線，原則上每3層復測1次，減少測量誤差。?

    4.為方便施工，在滿足安全文明施工前提下可用鋼管、木方和木板搭設簡易操作平臺，搭設時應嚴格注意不接觸、碰撞電梯已完部分設施和各種構件。?

鋼結構電梯井道為什么要做安全防護

    根據TSGT7001電梯監督檢驗和定期檢驗規則3.7項規定：轎廂與面對轎廂入口的井道壁的間距不大于0.15m，對于局部高度小于0.50m或者采用垂直滑動門的載貨電梯，該間距可以增加到0.20m。

    如果轎廂裝有機械鎖緊的門并且門只能在打鎖區內打開時，則上述間距不受限制;3.8項規定：每個層門地坎下的井道壁應當符合以下要求：形成一個與層門地坎直接連接的連續垂直表面，由光滑而堅硬的材料構成(如金屬薄板);其高度不小于打鎖區域的一半加上50mm，寬度不小于門入口的凈寬度兩邊各加25mm。如果超出以上規定的，應在井道壁上加裝封閉的防護板，可以承受一定的壓力而不變形為準。

    可以用拉爆固定。當然也可以批擋水泥沙以滿足轎廂入口的井道壁的間距不大于0.15m這樣的要求。